Fernando Alonso no pasa del 17º puesto en una carrera en la que no hubo el caos que tanto necesitaba

Publicado el 27/07/2025 por Diario Tecnología
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Se esperaba mucho más de Aston Martin este fin de semana, pero el resultado fue muy distinto. La aparición de la lluvia obligó al equipo a pensar especialmente en el domingo, preparando el AMR25 para lo que se esperaba que fuera una carrera larga pasada por agua. Esto pasó factura en la clasificación, con el monoplaza de los de Silverstone sufriendo especialmente en cuanto a la velocidad punta. No pasar de la Q1 fue un gran varapalo para la escudería, obligándolos a replantearse un Gran Premio de Bélgica. Saliendo 19º, en el caso de Fernando Alonso parecía que tenía la opción estratégica clara para la salida. Sabedor de que tenían que penalizar por cambiar de motor de aquí a Abu Dhabi, la decisión no tuvo mucho que pensar: salir desde el pit-lane, estrenar nuevo propulsor y jugarse el todo por el todo a una carrera con mucha agua. Los reglajes fueron por tanto de mucha carga aerodinámica, pero el ovetense se encontró de arranque que no fue el único que optó por esta medida de partir desde el carril de boxes. El propio Alonso se confesaba antes de la carrera acerca de una vez más sus expectativas, bastante pesimista al pensar que se iba a encontrar con una carrera muy poco movida, justo lo contrario a lo que necesitaba. Esos temores quedaban confirmados, con una carrera que ha estado muy alejada de las carreras locas que nos ha regalado en muchas ocasiones Spa-Francorchamps cada vez que los paraguas han tenido que elevarse al cielo para resguardar a los espectadores presentes en las gradas. Bueno, pues muy aburrida, como siempre, cuando salgo desde el Pit no ha pasado absolutamente nada, no he oído ni una bandera amarilla, ni un safety car, ni una retirada, ni nada. Hemos salido con el set-up de lluvia completo que hemos cambiado en el parque cerrado y el motor también y hemos hecho como 40 vueltas en seco, así que íbamos, pues bueno, a intentar ver la bandera a cuadros y no gastar mucho el motor – Fernando Alonso Al final 17º, rompiendo la racha que le había llevado a puntuar en los cuatro últimos Grandes Premios desde España y de nuevo desechando la sprint del sábado para centrarse completamente en el domingo. El ovetense lleva sin sumar puntos en la carrera corta desde Qatar 2023, y siempre ha demostrado que no le da mucha relevancia a esa cita de apenas 30 minutos sabiendo que es prácticamente imposible entrar en los ocho puestos que reclaman puntos si ningún piloto de las cuatro principales escuderías falla. Aquí se sumó un muy mal domingo para el equipo Aston Martin, con el peor resultado de Fernando en lo que llevamos de año. No hubo ‘party mode’ sobre el asfalto, por lo que, en una pista que estuvo prácticamente en condiciones de seco, poco más hubo que hacer con un monoplaza que estaba 100% preparado para dar la campanada en condiciones de mojado y para un piloto que estaba 100% listo para plantar cara en una carrera que requiriera talento y experiencia. No se dieron ninguna de las dos condiciones. Era peligroso, al principio no se veía nada, así que hay que esperar, no queda otra. Pero bueno, teníamos previsto un poco más de lluvia durante toda la tarde y la verdad es que ha llovido justo en el momento de empezar la carrera, que por eso hubo la bandera roja y luego ha salido el sol y hemos tenido toda la carrera con sol. Así que, bueno, a veces apuestas saliendo desde el pit-lane y no tienes nada que perder, pero como ya anticipaba antes, ya me temía que iba a ser una carrera sin ningún incidente y así ha sido. Teniendo un ala con la que iba 15 kilómetros por hora en recta más lento que los demás, mi única opción o sueño de sumar puntos era que lloviese y bueno hemos hecho 40 vueltas con los neumáticos de seco – Fernando Alonso