¿Donde está el truco? Menos de 5.000 euros por una moto deportiva de 56 CV, con piezas de calidad y 6 años de garantía

Publicado el 10/09/2025 por Diario Tecnología Artículo original

La invasión de motos chinas de precio de derribo sigue imparable. Y puede que este sea uno de los casos más increíbles del mercado. Una moto europea o japonesa equivalente tendría un precio de en torno a 7.000 u 8.000 euros, pero esta naked china de 56 CV, con piezas de calidad, seis años de garantía y electrónica de apoyo al pilotaje tiene un precio inferior a los 5.000 euros. Un precio que lo deja cerca de una scooter de 125, o de motos de marchas para carnet B de algunos fabricantes japoneses. Increíble es decir poco.

QJ Motor SRK 600, una naked deportiva de 56 CV... por 4.999 euros

Esa moto es la SRK 600, y es el último lanzamiento en España de la marca china QJ Motor. Esta marca (fundada en 1985 como Qianjiang Motorcycles) pertenece a la órbita del gigantesco consorcio que es Geely - propietaria de Lotus o Volvo, sin ir más lejos - y vende en nuestro país una amplísima gama de motos. La SRK 600 es una naked tradicional, con un diseño cuidado y moderno. Su faro LED le da mucha presencia, así como los detalles dorados de sus horquillas o el colín de escape, situado en la parte inferior de la moto. Su diseño es moderno y agresivo, en la línea de lo que demanda el mercado Fotos de la QJ Motor SRK 600 Lo realmente impresionante de esta moto es que con una cilindrada de casi 600 cc y una potencia de 56 CV, tiene un precio de venta al público de 4.999 euros. Un precio muy por debajo de motos de referencia como las Honda CB500 Hornet (47 CV, 6.850 euros) e incluso por debajo de rivales de origen chino y cilindrada inferior. SRK 600 Full Power / 35 kW Peso 190 kg Longitud 2.100 mm Ancho 865 mm Alto 1.165 mm Altura del asiento 810 mm Capacidad del depósito 15 L

56 CV y opción a limitación para carnet A2

El corazón de la QJ Motor SRK 600 es un bicilíndrico en paralelo, de refrigeración líquida y ocho válvulas. Ese motor de 554 cc y desarrollo propio genera 56 CV de potencia a 8.250 rpm, acompañados de 54 Nm de par motor a solo 5.500 rpm. Pasa su potencia al eje trasero mediante un cambio de seis marchas con embrague anti-rebote. El consumo del motor no ha sido publicado por la marca, pero con un depósito de combustible de 15 litros, estimamos que la autonomía real debería rondar los 350 km entre repostajes. Existe la posibilidad de limitar a 47 CV la QJ Motor SRK 600 y hacerla compatible con el A2 Con todo, con un peso en orden de marcha de solo 190 kilos, es un motor de potencia más que suficiente para darnos más de una alegría - y si te lo propones, perder los puntos del carnet de conducir. SRK 600 Full Power / 35 kW Motor Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas Cambio Manual, 6 velocidades, transmisión final por cadena Cilindrada 554 cc Potencia máxima 56 CV a 8.250 rpm / 47,6 CV a 6.500 rpm Par máximo 54 Nm a 5.500 rpm / 53 Nm a 5.500 rpm Diámetro x carrera 70,5 x 71 mm Refrigeración Líquida Alimentación Inyección electrónica de combustible Arranque Eléctrico

Una moto muy polivalente

La QJ Motor SRK 600 tiene una parte ciclo de calidad, adaptada a su nivel de potencia y prestaciones. Destaca la horquilla invertida Marzocchi de 52 mm de diámetro en el eje delantero, propia de una trail de altos vuelos, además de ajustable en precarga, compresión y extensión. El monoamortiguador trasero ajustable también está firmado por el especialista italiano. El equipo de frenado no es "de marca", pero tiene doble disco delantero de 320 mm de diámetro, con pinzas radiales de cuatro pistones. El disco trasero tiene 260 mm de diámetro. Los componentes Marzocchi son de alta calidad El apoyo al pilotaje se lleva a cabo mediante ABS de doble canal, control de tracción desconectable y modos de conducción Sport y Estándar. SRK 600 Full Power / 35 kW Suspensión delantera Horquilla invertida 52 mm Marzocchi, multi-regulable (precarga, compresión, extensión) Recorrido suspensión delantera 110 mm Suspensión trasera Monoamortiguador Marzocchi, multi-regulable en precarga y extensión Frenos delanteros Doble disco flotante 320 mm, pinza 4 pistones, anclaje radial, ABS Frenos traseros Disco 260 mm, pinza de simple pistón, ABS CBS / ABS ABS Neumático delantero 120/70 R17 Neumático trasero 160/60 R17

¿Menos de 5.000 euros? ¿Dónde está el truco?

• El precio de la QJ Motor SRK 600 en España es de 4.999 euros al contado.
• El importe es idéntico para la versión limitada para el carnet A2.
• En el equipamiento de serie tenemos una pantalla TFT de 5" como instrumentación, tomas de carga USB y piñas retroiluminadas.
• Su mayor rival es la Voge 625R, que por 5.184 euros llega ya a los 64 CV, con un planteamiento y parte ciclo muy comparables.
• La QJ Motor SRK 600 se vende con seis años de garantía.

Fotos de la QJ Motor SRK 600