Ryanair subió el sueldo a su tripulación en España en 2024. Ahora les exige que lo devuelvan
Publicado el 19/05/2025 por Diario Tecnología Artículo original
En octubre de 2024, Ryanair alcanzó un acuerdo con parte de su tripulación en España para aplicar una subida salarial inmediata. Esta medida formaba parte del I Convenio Colectivo de los tripulantes de cabina (TCP) de la aerolínea. Sin embargo, la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional anuló recientemente la legitimidad de la mesa negociadora que firmó ese convenio. ¿La consecuencia? Ryanair ha comenzado a exigir a su plantilla la devolución del dinero percibido desde entonces.
Según ha publicado El Confidencial, en las últimas semanas los TCP han empezado a recibir notificaciones con la cantidad que deben reintegrar. En uno de los casos citados, una trabajadora tendría que devolver 3.215,95 euros. El acuerdo original, tal y como recogió El Economista, contemplaba subidas salariales progresivas durante tres años, hasta abril de 2025.
Ryanair exige la devolución de lo cobrado
El origen del conflicto se encuentra en la composición de la mesa negociadora. La Audiencia Nacional determinó que el acuerdo fue alcanzado por una representación sindical que no reflejaba a la mayoría de los trabajadores de la compañía. El sindicato USO-Sector Aéreo presentó un recurso que ha terminado con la anulación del convenio, al considerar que la mesa carecía de legitimidad.
El conflicto se agrava porque Ryanair nunca llegó a registrar el convenio en el Ministerio de Trabajo. Al existir un recurso judicial en curso, la compañía optó por esperar a la resolución definitiva. Aun así, decidió aplicar las subidas salariales de forma anticipada tras alcanzar un pacto con CCOO, sindicato que sí formó parte de la negociación.
Ahora, tras la anulación del convenio, la compañía reclama a sus tripulantes la devolución de las cantidades percibidas entre octubre de 2024 y marzo de 2025. El Confidencial ha accedido a una carta interna, clasificada como “confidencial”, que expone lo siguiente:
Finalizado los cálculos correspondientes a tu salario fijo y variable, y que (en su caso) la cantidad que se te ha pagado en exceso desde el 24 de octubre —cuando entró en vigor el acuerdo— hasta el 25 de marzo—cuando lo tumbó la Audiencia Nacional— asciende a 3.215,95 euros".
La aerolínea ofrece facilidades de pago: el importe puede devolverse en 12 cuotas, deducidas directamente de las nóminas a partir de junio.
Ryanair hace elegir: o pagar la 'deuda' o afiliarse a CCOO
Pero hay una excepción sorprendente. Los trabajadores que se afilien a CCOO no tendrán que devolver nada. Según una comunicación firmada por Lisa McCormack, directora de Recursos Humanos de Ryanair, a la que también ha accedido El Confidencial:
Si algún trabajador no está afiliado a CCOO desde que finalizó el acuerdo de ámbito limitado anterior y el Convenio Colectivo fue anulado, pero desea acogerse a este acuerdo de ámbito limitado, debe contactar directamente con CCOO. Hemos acordado con CCOO que aquellos que se afilien ahora podrán mantener sus condiciones de trabajo actuales [...] Este acuerdo de alcance limitado es la única forma factible de proteger tu salario
Esta medida ha desatado la indignación de USO-Sector Aéreo, que acusa a Ryanair de “acoso y derribo” contra los tripulantes no afiliados a CCOO. Desde el sindicato denuncian que la compañía está utilizando este mecanismo como una forma de coacción para forzar la afiliación.
Y es que ahora mismo este sindicato se ha categorizado como el 'malo' de toda esta historia y como el culpable de que tengan que subir el salario. Lo explican de la siguiente manera:
En todas las comunicaciones se nos culpa, y al final a los trabajadores les llega una versión muy sesgada de la realidad. Quienes han acabado con el Convenio Colectivo han sido CCOO y la empresa, que no ha respetado la ley, no nosotros por recurrirlo a la Justicia. Cuando USO presentó la denuncia para tumbar la mesa negociadora, CCOO recogió firmas y nos hacía responsables de las posibles bajadas salariales y nos culpaba de amenazar las mejoras laborales pactadas en el convenio si nuestra demanda prosperaba.
El conflicto deja a los trabajadores atrapados entre una pugna sindical y una compañía que, tras aplicar una subida salarial sin respaldo legal firme, ahora les exige que devuelvan lo cobrado. Todo mientras se reabre el debate sobre las garantías laborales y la representación sindical efectiva en uno de los sectores más precarios del transporte aéreo.
De momento, Ryanair ha ampliado el plazo hasta hoy mismo para que los trabajadores suscriban el acuerdo con CCOO. Y amenazan. Si no se suscribe "a partir del 1 de junio" se comenzará a reducir el salario para subsanar la deuda que se tiene con la empresa. Todo esto también junto al regreso al sistema de turnos que había antes de implantar las medidas de este Convenio Colectivo.
Imágenes | Portuguese Gravity
Vía | Xataka
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