Aunque al principio empezó pasando más desapercibida entre sus usuarios, pronto (Des)encanto se ha ganado una buena legión de seguidores que arden en deseos de ver más episodios de lo nuevo de Matt Groening.
La serie de Netflix nos presenta un mundo de fantasía habitado por criaturas de todo tipo y cuenta la historia de Bean, una princesa del reino medieval de Dreamland que, al igual que otros personajes clásicos de Groening como Homer o Bender, le encanta beber alcohol.
Disney+ sigue estrenando novedades, como su canal STAR. Si te das de alta en la suscripción anuales, ahorrarás el equivalente a dos meses con respecto a la suscripción mensual.
Junto al joven Elfo y su demonio personal Luci, Bean irá viviendo diversas aventuras (y también desventuras) en las que se encontrará con ogros, arpías, trolls, duendecillos, diablillos, morsas y muchos humanos tontos.
Poco más de un año después del estreno de su tercera temporada, Netflix por fin ha confirmado que la fecha de estreno de (Des)encanto temporada 4 será el próximo 9 de febrero de 2022, mostrando además su póster oficial.
En la temporada 3, Odval intenta destronar al padre de Bean, el Rey Zøg, y hacer rey al medio hermano de Bean, Derek, consiguiendo derrotar a Zøg. Pero Bean encuentra la manera de hablarle y es coronada como la nueva reina, para decepción de Odval.
Pero no todo son buenas noticias, ya que un ejército de ogros captura a Elfo y es llevado con ellos. ¿Qué será de él?
Así, la temporada 4 de (Des)encanto se centrará en Bean y en los deberes que tendrá que realizar como nueva reina que es. Además tendrá que averiguar el paradero de su amigo Elfo y encontrar la manera de poder traerle de vuelta.
Ya sabéis, (Des)encanto temporada 4 estará disponible en el catálogo de Netflix a partir del próximo 9 de febrero de 2022. Mientras esperamos a que lleguen los nuevos episodios, aquí os dejamos algunas de las mejores películas que podéis ver ahora mismo en Netflix.
Este artículo fue publicado en Hobby Consolas por José Carlos Pozo.
La presentación de resultados del último trimestre del año en Tesla ha dejado un gran titular: los lanzamientos de nuevos modelos tendrán que esperar. Y no hay ninguna fecha en el horizonte. Así lo ha confirmado el propio Elon Musk, que en sus declaraciones ha explicado por qué no veremos un Cybertruck o un futuro modelo asequible de la compañía en los próximos meses.
De la posible llegada o retraso del nuevo Tesla Cybertruck se venía hablando en los últimos días. De hecho, en las redes sociales se ha viralizado una filtración de unas imágenes en las que el futuro SUV tiene una cara muy cercana a la que podríamos ver en el vehículo de producción, con retrovisores y pequeños retoques en el parabrisas. Pese a todo, tendremos que seguir esperando.
Imposible seguir fabricando al mismo ritmo
Durante el evento, Elon Musk ha respondido a diferentes preguntas de los periodistas, entre las que destacan las declaraciones recogidas por la CNBC. En ellas, el CEO de Tesla asegura que la capacidad de producción de Tesla funciona al 100% y que la crisis de semiconductores impide poner más vehículos en circulación.
Por ello, asegura que de haber introducido un nuevo modelo en su oferta, el volumen de unidades seguiría siendo el mismo, provocando un retraso en la producción de los modelos ya existentes. En sus respuestas, Musk insistió en que este movimiento "no habría tenido sentido". En el mismo sentido, el pasado mes de noviembre Musk aseguró en Twitter que "el año en la cadena de suministro ha sido una pesadilla. Y esto no ha terminado".
Oh man, this year has been such a supply chain nightmare & it’s not over!
I will provide an updated product roadmap on next earnings call.
Otra de las noticias que más titulares ha levantado es la negación de que Tesla esté trabajando en un vehículo que se debería situar en los 25.000 dólares. Ya hace años que se adelantó, por parte de la propia compañía, que estaban trabajando en el lanzamiento de un eléctrico asequible. De hecho, en 2016 ya se hablaba de que 2023 sería el año en el que viéramos este nuevo modelo.
Pese a ello, Musk señaló que este eléctrico, que cumpliría la función de producto de acceso a la gama, no está entre sus planes actuales. "No estamos trabajando en el coche de los 25.000 dólares. En algún momento lo haremos. Ya tenemos suficientes cosas sobre la mesa. Demasiadas cosas, francamente".
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Una situación compleja
Aunque la compañía sigue ofreciendo resultados positivos, Tesla se enfrenta a una situación compleja en la producción de vehículos, lo que le está llevando a estudiar nuevas fórmulas de negocio.
En CNBC recogen que el precio de las acciones es ligeramente más alto de lo esperado por los analistas. Y lo mismo sucede con los ingresos. El precio por acción de la compañía está en 2,52 dólares, pese a que éstas se han resentido con la confirmación de la compañía de que los problemas en la cadena de suministro continuarán en 2022. En cuanto a sus ingresos, Tesla consiguió 17.720 millones de dólares en 2021, los cuales aumentaron un 65% respecto al año anterior y de los cuales 15.970 millones de dólares llegaron directamente de la producción y venta de vehículos.
Pero aunque Tesla sigue siendo la firma que más eléctricos vende en Europa y en Estados Unidos, la competencia promete ser dura en los próximos años. Ford está cerca de lanzar su pick-up eléctrica F-150 en Estados Unidos, por lo que su principal rival le tomaría la delantera en este segmento. Al mismo tiempo, los rivales entre los SUV premium para el Tesla Model Y no dejan de crecer, pues especialmente Audi y Mercedes han elegido este mercado para dar los primeros pasos en los vehículos exclusivamente eléctricos. Y la competencia entre los eléctricos de menor precio también comienza a recrudecerse, con el Volkswagen ID.3 como principal protagonista.
No es de extrañar, por tanto, que Tesla esté dando pasos para obtener ingresos más allá de la producción de vehículos. Las pruebas para abrir sus supercargadores a otras firmas ya han comenzado y la compañía apunta a que espera conseguir mayores ingresos por desarrollo de softwares relacionados con la conducción autónoma próximamente. De hecho, ya tiene en marcha un proyecto piloto en el que están participando 60.000 usuarios para conseguir sacar adelante su "Full Self-Driving" (FSD, por sus siglas en inglés), el paquete premium que aspira a ofrecer una conducción autónoma total.
Toca cerrar el repaso por la guía de lanzamientos con todos los videojuegos que saldrán a la venta en febrero para tiendas de Windows, como Steam o Epic Store.
Si el mes pasado destacó la llegada del todopoderoso God of War a PC, en esta ocasión habrá exclusivos totales con otros multiplataformas de gran calibre que también saldrán en consolas, dando como resultado un febrero muy completo.
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El día 4 llega Dying Light 2: Stay Human, la secuela de ese éxito inagotable llamado Dying Light por parte de Techland, que nunca ha dejado de darle vida durante más de un lustro. Con esta nueva aventura tendremos contenido a espuertas que garantizarán muchas horas de juego, con el incentivo de saber que habrá consecuencias a nuestras decisiones con otros supervivientes y el entorno.
Sale en PS5, Xbox Series, PS4, Xbox One, Steam y Epic Store
OlliOlli World
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El día 8 llega OlliOlli World, la expansión del universo creado por Roll7 con los directos OlliOlli, ahora con semi-libertad de exploración siguiendo pautas básicas de los originales. Todo ello con misiones de por medio, una estética más colorida y un centenar de movimientos a dominar con nuestra tabla de skate. Promete.
Sale en PS5, Xbox Series, PS4, Xbox One, Nintendo Switch y Steam
Sifu
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El día 8 llega Sifu. Si eres de los que tiene grabada a fuego la escena de Oldboy o disfrutas con las coreografías de las peleas de acción, como en la reciente Shang-chi de Marvel, Sifu tiene todas las papeletas para ser tu juego de acción favorito.
Sale en PS5, PS4 y Epic Store
Lost Ark
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El día 11 llega Lost Ark a occidente tras su debut en Corea del Sur en 2019. Aquí nos llega por medio de Amazon Games y bajo el modelo free-to-play. Un MMORPG de acción visualmente espectacular que goza de críticas extremadamente positivas en Steam para la gente que ha pagado por su pack de fundadores.
Sale en exclusiva para Steam
Infernax
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El día 14 llega Infernax, la peculiar forma de celebrar el día de San Valentín por parte de The Arcade Crew. Y ojo, que esta editora ya nos ha brindado joyitas arcade como Blazing Chrome o Kunai, estando en esta ocasión ante un nuevo metroidvania con regusto añejo a los Castlevania de 8-bits con muy buena pinta.
Sale en Xbox Series, PS4, Xbox One, Nintendo Switch y Steam
The King of Fighters XV
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El día 17 llega The King of Fighters XV, el regreso de uno de los reyes de la lucha... aunque su etapa de gloria haya quedado atrás con su histórica rivalidad con Capcom. Lo importante es que SNK vuelve con otra entrega desde el capítulo XIV en 2016 y con una pinta que promete recordarnos toda la grandeza de SNK.
Sale en PS5, Xbox Series, PS4, Steam y Epic Store
Total War: Warhammer III
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El día 17 llega Total War: Warhammer III, la épica continuación del Total War: Warhammer II que disfrutamos hace cinco años. ¿Y qué nos deparará el final cataclísmico de esta trilogía? Pues que nos mete de lleno en el Reino del Caos, una dimensión de terrores horripilantes en donde se decidirá el destino del mundo.
Sale en Steam, Microsoft Store (además de Game Pass) y Epic Store
Elden Ring
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El día 25 llega Elden Ring, la nueva IP de FromSoftware con altas reminscencias a sus trabajos con la trilogía de Dark Souls. Su principal diferencia, eso sí, será el hecho de contar con un mundo abierto y enorme, aparte de disponer de un caballo para explorarlo. Incluso ahora tendremos botón para saltar. Sí, pese a todo su beta cerrada nos dio la sensación de estar ante un Dark Souls IV, pero cuenta con personalidad suficiente para deslumbrarnos como sólo sabe hacer Miyazaki.
Aquí tienes una lista con todos los juegos que saldrán en PC a lo largo del mes que viene, aclarando si salen en Steam, Epic Games Store u otro tipo de tiendas.
Si un juego ya está para reservar, pondremos su precio al lado.
Día 1, martes
Life is Strange Remastered Collection | 39,99 euros (Steam)
Como cada semana se confirman nuevas fechas (y se modifican otras tantas), os recomendamos estar al tanto de nuestro Calendario de Google, donde vamos actualizando todos los juegos al instante cada día, especificando si salen en físico o en digital. Si echáis en falta alguno, dejadlo en los comentarios.
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Hace unos días la compañía rusa DZ Systems anunció el lanzamiento de una versión alfa de Phantom, un sistema operativo en el que vienen trabajando desde hace 12 años y que calificaron de "alternativa rusa a Linux"; se espera que este SO esté finalizado a finales de este año. Pero no es de Phantom de lo que os queremos hablar, sino de la herramienta que ha hecho posible desarrollarlo.
Porque si bien Phantom es un sistema operativo nuevo, no basado en ninguna versión de Unix, sí ha sido creado haciendo uso de una herramienta preexistente: un framewok open source para el desarrollo de sistemas operativos llamado Genode, lanzado hace 14 años por los investigadores del grupo TUD:OS de la Universidad de Dresde (Alemania).
Genode nos permite crear desde cero sistemas operativos basados en una arquitectura de microkernel, tanto de propósito general como embebidos en microcontroladores de tan sólo 4 MB de memoria, para varias arquitecturas: x86 (32 bits y 64 bits), ARM (32 bits y 64 bits) y RISC-V.
Varias arquitecturas, muchos microkernels y cientos de componentes a elegir
Este framework cuenta con su propio estándar de codificación y documentación, así como con herramientas que permiten ir 'encajando' —a modo de bloques de construcción— cientos de componentes hasta completar el tipo de sistema operativo buscado por el desarrollador: drivers de dispositivo, sistemas de archivos, pilas de protocolos, librerías de sistema, entornos de ejecución, gestores de paquetes, aplicaciones de terceros y kernel.
A diferencia de otros frameworks similares, específicamente vinculados a un kernel (como ocurre con L4Re), Genode cuenta con soporte para un amplio conjunto de kernels y microkernels —además del suyo propio— como OKL4, L4/Fiasco, NOVA, Fiasco.OC y Codezero. En cualquier caso, Genode permite al desarrollador abstraerse del kernel que está usando en cada momento, hasta el punto de no verse obligado a rehacer las aplicaciones cuando cambia el kernel.
Todo esto lo hace basándose en dos principios arquitectónicos básicos para dotar al SO resultante de flexibilidad y seguridad:
Principio de computación segura, basado en aislar lo máximo posible los procesos: reducir el número de dependencias a bajo nivel cuando se ejecuta una aplicación, para evitar que un fallo de ésta provoque el colapso del sistema.
Principio de privilegios mínimos, para lograr una comunicación segura entre procesos y grupos de procesos, que se agrupan siguiendo la estructura en forma de árbol y se ordenan en una estricta jerarquía de procesos padres/hijos.
Genode es un software que, además, lanza varias versiones a lo largo del año y no deja de sumar nuevas características. Así, entre las novedades de 2021 se cuentan la implementación del soporte para webcams o la mejora del de la aceleración de gráficos mediante hardware, así como contar con una versión nativa del navegador Chromium.
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Pero, para este 2022, ya han anunciado varias de las nuevas funcionalidades que buscan implementar: desde la 'usabilidad móvil' que busca garantizar el buen funcionamiento de los SOs desarrollados en Genode cuando se ejecuten en el smartphone PinePhone, hasta la implementación nativa del túnel VPN WireGuard.
Puedes descargar gratuitamente Genode desde su página web, pudiendo optar también por descargar en su lugar un archivo *.img de SculptOS, un sistema operativo básico ya montado y listo para usar sobre el que podemos trabajar añadiendo y quitando componentes.
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Los desarrolladores no han tardado en descubrir una novedad interesante en la recién lanzada primera beta de iOS 15.4: la posibilidad de usar FaceID para desbloquear el iPhone con la mascarilla puesta y sin tener que llevar un Apple Watch.
Una comodidad extra que llega tras dos años de mascarillas
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Esto mejora todavía más el desbloqueo de los iPhone con FaceID, que desde iOS 14.5 y hasta ahora necesitaba complementarse con un Apple Watch adecuadamente configurado para poder funcionar. Ahora no será obligatorio tener el reloj de Apple para poder hacer ese desbloqueo.
Los que se han instalado la beta han podido comprobar cómo un asistente ofrece esta nueva función desde Ajustes, que ya avisa que depende en gran parte de una lectura precisa de nuestros ojos y que por lo tanto no va a funcionar con gafas de sol. Nuestro compañero Pedro Aznar lo ha probado y comenta que la velocidad de desbloqueo es muy rápida:
La nueva beta de iOS 15.4 permite reconocer la cara con mascarilla a un nivel de precisión que nunca habíamos visto antes. Sin necesidad de Apple Watch. Se hace una nueva configuración (incluso con gafas) y la detección con mascarilla es increíble: instantánea. pic.twitter.com/EZEXxDzFSG
Para activar la función Face ID necesita hacer una exploración adicional de nuestra cara llevando la mascarilla, y nos pide que nos quitemos las gafas para afinar bien la lectura de nuestros ojos.
Podemos debatir sobre si esta medida llega tarde, pero viendo que las mascarillas pueden tardar bastante tiempo en desaparecer completamente de nuestras vidas yo personalmente agradezco que se hayan esforzado en dar con un modo de adaptar el desbloqueo del iPhone a ellas.
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La primera beta de iOS 15.4 ya está en manos de los desarrolladores y trae consigo una sorpresa que muchas personas recibirán con los brazos abiertos. Después de dos años de espera, y tras una cantidad abrumadora de solicitudes por parte de los usuarios, finalmente será posible desbloquear tu iPhone con Face ID mientras usas […]
Luego de reunirlos en el cine, Spider-Man: No Way Home también facilitó que Tobey Maguire, Andrew Garfield y Tom Holland tuvieran una charla juntos fuera del set. Los tres actores, versiones contemporáneas de Peter Parker en la gran pantalla, ofrecieron una entrevista en el canal oficial de YouTube de la película. En ella compartieron anécdotas […]
Hasta ahora, circular por una autopista alemana, o las conocidas como Autobahn, era sinónimo de velocidad sin riesgo a ser multado, ya que no tienen límite de velocidad. Pero el Gobierno alemán ha puesto el grito en el cielo. El Ministerio de Transporte criticó (que no multó) a un multimillonario checo, que recientemente colgó un vídeo en Youtube en el que alcanzó 414 Km/h con un Bugatti Chiron.
La institución ministerial, a través de un comunicado de Associated Press, condenó verbalmente las altas velocidades que alcanzó Radim Passer, propietario del Chiron, en la Autobhan de Wittenburg. "Rechazamos cualquier comportamiento en el tráfico vial que conduzca o pueda conducir a poner en peligro a los usuarios de la vía”, reflejaba la nota de prensa.
Insistió el Ministerio en la importancia de que "todos los usuarios de la carretera deben cumplir con las reglas de las normas de tránsito”. El departamento gubernamental de transporte alerta sobre la conducción en este tipo de vías. "El hecho de que las secciones de la carretera no tengan un límite de velocidad publicado no significa que pueda ir tan rápido como quiera".
Comprar un PC portátil barato no es tarea fácil: no quieres gastarte mucho dinero, pero tampoco estás dispuesto a renunciar a características técnicas básicas para el uso que le vas a dar. En esta guía te mostramos cómo acertar en la compra.
Los videos publicados en noviembre y enero muestran al conductor del Bugatti alcanzando una velocidad de 417 km/h, sólo 3 km/h por debajo de la velocidad máxima limitada electrónicamente por el automóvil.
En la descripción del video, Passer comentó que la seguridad fue una prioridad y que eligió un tramo de carretera que era recto durante 10 km, ofrecía mucha visibilidad y tenía tres carriles de ancho.
Sin embargo, desde el gobierno alemán se apunta a una legislación que prohíbe conducir de manera peligrosa incluso en la Autobahn. “Cualquiera que participe en el tráfico debe comportarse de tal manera que ninguna otra persona resulte dañada, puesta en peligro u obstruida o molestada más de lo que es inevitable dadas las circunstancias”, estipula una cláusula en el código de circulación.
La ley también establece, asimismo, que los conductores “solo conduzcan con la velocidad que les permita tener el vehículo bajo control”.
En Alemania se ha abierto el debate sobre poner límites de velocidad a las secciones ilimitadas de la autopista. Esta propuesta es, principalmente, como una medida ambiental para evitar que los coches dejen de consumir las altas cantidades de combustible que se requieren para conducir a alta velocidad. De esta manera, las reglas limitarían a 130 km/h.
Este esbozo de cambio en las normas de velocidad lo hizo el Partido Verde durante las últimas elecciones, pero no está claro qué se acepte. El hecho de que continúen los excesos de los conductores en este tipo de carreteras sí ayudaría a que se pusiera en práctica. El futuro dirá...
Este artículo fue publicado en Top Gear por Gustavo Sirvent.
Blue Origin acaba de publicar un vídeo con imágenes del interior de su cápsula RSS First Step en la que fue la tercera misión tripulada de la empresa. En él se puede ver a las seis personas que iban a bordo haciendo el ganso en gravedad cero¹. Pero no es para menos. Estar en caída libre una experiencia alucinante. Comienza unos 20 minutos antes del lanzamiento y termina unos 10 después del aterrizaje cuando salen por la puerta. He puesto el vídeo para que empiece justo antes del lanzamiento, que es la parte más interesante.
Iban a bordo Laura Shepard, la hija mayor de Alan Shepard, el primer astronauta estadounidense, de ahí que diga aquello de «let's light this candle»; Michael Strahan, un popular presentador de televisión estadounidense; Dylan Taylor, Presidente y Director General de Voyager Space; Evan Dick, ingeniero, inversor y gerente de Dick Holdings, LLC.; Lane Bess, el fundador del fondo de inversiones Bess Ventures and Advisory; y Cameron Bess, el hijo de Lane. Los dos Bess fueron la primera pareja de padre e hijo en volar al espacio.
En su momento no caí en la cuenta pero es una curiosa coincidencia que el vuelo fuera el NS-19 de Blue Origin y que durante unos minutos pusiera a 19 personas en el espacio, un récord absoluto.
_____ ¹Sí, en realidad es en cáida libre. Pero para entendernos. Y sí, Lane Bess es un pesado. Aunque lo entiendo. Un poco.
Imagínate un futuro en el que quieres comprar un portátil para juegos y terminas escogiendo un... ¿Chromebook? Esta idea podría no resultar tan loca en el futuro. Según 9to5Google, cabe la posibilidad de que HP y Lenovo lancen dispositivos de este tipo orientados al gaming, con teclados RGB completos y, posiblemente, con soporte para Steam.
Actualmente los Chromebook ofrecen una experiencia juego alimentada por los títulos que pueden encontrarse en Google Play o las posibilidades que brindan plataformas como Stadia, GeForce Now y xCloud, por mencionar algunas. Sin embargo, estas propuestas no terminan de convencer a muchos que buscan, en esencia, un portátil gamer.
Steam, la posibilidad de jugar en local
No obstante, Google se había mostrado interesada en ampliar las capacidades de Chrome OS en relación a los juegos. En 2020, el gigante de Mountain View dijo que estaba trabajando para llevar el soporte oficial de Steam, la plataforma de juegos de Valve, a los Chromebook pero desde ese entonces no habíamos tenido novedades.
Ahora, el código de Chrome OS nos brinda algunas pistas sobre el futuro de estos dispositivos en el terreno gaming. Un feature flag, un indicador de función experimental que adelanta en qué Google está trabajando a nivel de implementación, revela la existencia del soporte para teclados RGB, con la posibilidad de personalizar los colores y la intensidad de la iluminación.
Unos nombres clave descubiertos en las entrañas de Chrome OS sugieren, además, que esta característica estará asociada a un reducido número de futuros dispositivos. Se trataría de un portátil de la línea gaming OMEN de HP, uno de la línea Legion de Lenovo y un tercero de un fabricante que no se ha podido identificar, aunque este contaría con teclado RGB desmontable.
Recordemos que un Chromebook es un ordenador que, independientemente del fabricante, ha sido diseñado para utilizar el sistema operativo basado en Linux Chrome OS, el cual está orientado principalmente a funcionar conectado a Internet, con las posibilidades y limitaciones que esto conlleva.
Si los rumores se hacen realidad, podríamos estar delante de una generación de Chromebook que abraza los juegos en software y hardware (si los juegos funcionan en local, hará falta potencia). La tecnología Proton de Valve, la misma que se utilizará en la Steam Deck, promete soportar una enorme cantidad de juegos y mejorar su compatibilidad con los sistemas anti-trampas.
Eso sí, de momento no hay certezas sobre cuándo llegarán estos Chromebook gaming —si es que algún día lo hacen— ya que las filtraciones no brindan pistas al respecto. Google, por su parte, desde hace tiempo que no hace referencia al tema. Por ahora solo resta esperar.
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