Aston Martin Vantage S, 680 CV y extra de nervio para dar un paso más hacia los circuitos
Publicado el 09/07/2025 por Diario Tecnología Artículo original
El pequeño de la familia Aston Martin estrena nueva versión. Bajo la denominación Vantage S, el fabricante británico estrena nueva evolución de su montura enfocada en ofrecer un comportamiento más ágil y deportivo, consiguiendo así una experiencia de conducción más cercana a los circuitos.
Extra de picante y potencia para el Aston Martin Vantage
Mientras Aston Martin se decide a fabricar una versión AMR o V12 del Vantage, los clientes de la marca estrenan una interesante forma de soportar la espera. El Vantage S representa esa vuelta de tuerca en la receta del superdeportivo que aporta un extra de carácter al conjunto, un acabado que también hemos visto llegar al DBX y que se irá expandiendo por toda la gama. El primer punto donde Aston Martin ha trabajado es en el propulsor V8 fabricado por Mercedes-AMG. Este 8 cilindros de 4 litros y doble turbocompresor alcanza los 680 CV de potencia máxima a 6.000 rpm, arrojando un par motor máximo de 800 Nm entre 3.000 y 6.000 rpm. Junto a ello encontramos una nueva calibración del pedal del acelerador para así ofrecer una respuesta más inmediata.
La transmisión corre a cargo de una caja de cambios automática ZF de 8 relaciones por convertidor de par, enviando toda la potencia hacia las ruedas traseras a través de un diferencial controlado electrónicamente. El Vantage S hace el 0-100 Km/h en 3,4 segundos, el 0-200 Km/h en 10,1 segundos, alcanzando los 325 Km/h de velocidad punta.
El chasis también ha sido revisado en pos de ofrecer un tacto de conducción más directo y ágil, lo que ha llevado a una recalibración de la suspensión, el uso de nuevos soportes de motor y los subchasis, así como un nuevo ajuste de los controles electrónicos. La dirección por su parte también ha sido modificada, buscando con ello un mayor nivel de información y precisión en el gobierno del tren delantero.
Desde el punto de vista estético, las diferencias son muy sutiles y se limitan al uso de nuevas salidas de aire sobre el capó para evacuar el calor generado por el V8, un spoiler sobre el portón trasero y un rediseño de los bajos. Todo ello tiene como resultado un incremento de 67 Kg en la carga aerodinámica total del conjunto, mejorando a su vez la refrigeración de los componentes críticos. Sí que es novedad el uso de acentos en color rojo en la parte inferior de la carrocería y las llantas de 21", así como la presencia del emblema S como identificador de esta versión.
El debut del nuevo Aston Martin Vantage S se producirá este mismo fin de semana durante el Goodwood Festival of Speed, donde el nuevo Vantage participará en la clásica subida de la colina. Los clientes interesados ya pueden reservar el Vantage S tanto en versión coupé como roadster, produciéndose las primeras entregas para el último trimestre de 2025.
