Estados Unidos tiene un puente terrorífico. Tanto que hay un servicio que te ayuda a cruzarlo

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Estados Unidos tiene un puente terrorífico. Tanto que hay un servicio que te ayuda a cruzarlo

En el mundo hay varios puentes que pueden hacer sudar al más valiente. Bien sea por su altura, su longitud o por cruzar un abismo (unido a catástrofes como la de Baltimore), un puente puede ser realmente terrorífico. China y Estados Unidos aglutinan unos cuantos de estos, como por ejemplo el  de Beipan con 565 metros de altura o el Royal Gorge en Colorado. Algunos de ellos son turísticos, pero… ¿qué ocurre cuando debes cruzar casi por obligación un puente que te produce escalofríos?

Eso es lo que le pasa a muchos habitantes de Maryland con el puente de la Bahía Chesapeake. Y tanto miedo les provoca que hay un servicio que te lleva de un extremo a otro. Pagando, claro.

Vital. En Chesapeake Bay hay dos puentes. Uno es el Chesapeake Bay Bridge–Tunnel de la zona sur, una conexión que cuenta con 19 kilómetros y mezcla tramos sobre y bajo el agua. El que nos interesa para esta historia es el Chesapeake Bay Bridge, que está más al norte y conecta la región rural de la zona este con la zona más occidental y urbana del oeste. Se trata de un puente crucial para la zona, ya que permitió el desarrollo económico en esa parte de la Costa Este al servir como enlace entre Delaware con las ciudades más pobladas: Washington y Baltimore.

Hartos de cruzar en ferri, y tras décadas de propuestas, en 1927 se autorizó la construcción de un puente entre Baltimore y Tolchester Beach. Sin embargo, la Gran Depresión de 1929 golpeó con fuerza y el proyecto quedó en pausa. En 1938 se volvió a solicitar la construcción de un puente, pero llegó la Segunda Guerra Mundial para volver a parar el proyecto. En 1947 se retomaron y, tras iniciar las obras en 1949, en 1952 se inauguró el primer puente: dos carriles y 6,4 kilómetros, convirtiéndose en aquel momento en la estructura de acero continua más larga del mundo.

Mezcla de estilos. La popularización de los vehículos empezó a ser un problema pocos años después y las autoridades empezaron a valorar proyectos de construcción de más puentes: uno en la zona norte y otro en la zona sur. Al final, lo que hicieron fue optar por la vía intermedia y construir ese segundo puente justo al lado del primero. Este nuevo tramo paralelo empezó a construirse en 1969 y se terminó en 1973.

Cuenta con tres carriles y es sólo 69 metros más corto. Los dos son similares, con dos torres cada puente para la estructura en suspensión y tramos en celosía en ambos, con cubierta de vigas de acero sobre el tramo en suspensión del puente original. Es un diseño curioso, con ambos partiendo del mismo punto desde el este y con un pronunciado giro de 90 grados en el oeste. Está claro que es un puente largo, pero esto no es lo más impresionante del mismo. Y tampoco lo que asusta a quienes tienen que cruzarlo.

Un cóctel terrorífico. Dejando claro que cada persona puede tener sus miedos, lo que más puede intimidar es tanto la altura como las protecciones del puente de la Bahía de Cehesapeake. La altura del tramo original es de 108 metros, mientras que el tramo nuevo se eleva 116 metros. Es una altura considerable, pero lo interesante aquí es que es un puente estrecho. Tiene 8,5 metros de ancho en el primer tramo por 11,6 metros en el puente nuevo, las protecciones laterales son bajas en ambos, pero sobre todo en el viejo y, además, no hay arcenes.

Esto ha provocado algunos accidentes, uno de ellos terminando con la caída de un vehículo al agua. Además, si el tráfico es muy intenso en fines de semana o vacaciones, se reajusta el sentido del puente nuevo, por lo que hay dos carriles en una dirección y uno que está muy, muy pegado en contra. Y hay otro elemento que entra en juego: las fuentes rachas de aire que azotan la región, lo que en ocasiones ha llevado a cerrar el tráfico.

Chesapeake Además del viento, la niebla es frecuente y hay tramos en los que prácticamente no hay arcén

'Puente de las armas atormentadas'. Debido a esas barandillas bajas y su altura, es un punto frecuente desde el que personas intentan suicidarse. En 1995, más de 75 personas se habían quitado la vida, ganándose ese apodo debido al titular de un reportaje de un medio de Baltimore. Son cifras que están lejos de los cientos de personas que han saltado desde el Golden Gate en San Francisco, pero suficientes como para que se intentaran tomar medidas.

Y decimos "intentaran" porque los administradores experimentaron con elementos disuasorios, pero descubrieron dos cosas: que las medidas para que fuera más difícil saltar añadirían peso al puente o harían que fuera más inestable con rachas de viento fuerte… y que podrían ser elementos desagradables a nivel estético.

Hay quien lo cruza por ti. Al final, tenemos un puente que es: bastante largo, con una altura considerable, con un fuerte traqueteo durante todo el trayecto debido a las juntas de dilatación, en una zona con vientos fuertes, sin arcenes, estrecho y con protecciones bajas. Es un cóctel perfecto que provoca que haya gente que tenga pánico a cruzarlo, tanto que ha sido incluido en la lista de los puentes más aterradores del mundo.

Es un miedo que comparten varias personas y, como en río revuelto, ganan los pescadores, hay una empresa que ofrece un servicio de cruce. Se trata de Kent Island Express, una empresa que pueden llegar a hacer más de 30 viajes de un lado a otro al día (son unos cuantos kilómetros diarios) por 40 dólares. Antiguamente, era la policía de los peajes de Maryland los que podían escoltar a quien lo necesitara de verdad de forma gratuita, pero el negocio es el negocio y ahora se encarga esta empresa que hay que contratar con, al menos, una hora de antelación.

Planes de ampliación. Y como tantos otros puentes o carreteras, los dos tramos han quedado obsoletos debido al creciente número de vehículos. El mismo problema que tenían en los 60, se repite y ya en diciembre de 2004 se publicó un estudio que afirmaba que el tráfico aumentaría un 40% para 2025. Se han realizado proyectos y otros estudios para establecer un nuevo cruce de la bahía, con cinco ubicaciones, siendo una de ellas la del actual puente doble.

Por tanto, estamos en la misma situación que unas décadas atrás y quién sabe, puede que la historia se repita y el tercer puente sea otro paralelo a los actuales. Ahora bien, aunque no se han dado costos porque no hay un proyecto en firme, ya se afirmó que "cualquier nuevo cruce costará varios miles de millones de dólares" y las autoridades comentaron que estudiarían otras opciones con el objetivo de ahorrarse esos millones. Eso sí, si al final lo construyen, que pongan arcenes y barandillas más altas.

Por cierto, en 'Misión Imposible 3' se grabó una impactante escena en este puente, donde se puede apreciar lo estrecho que es el primer tramo.

Imágenes | Carlos Lacruz, Ben Schumin

En Xataka | Uno de los puentes más imponentes de Europa está en Cádiz, tiene un tramo de quita y pon y el mayor vano de España

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Vuelve el Día sin IVA a MediaMarkt: tienes sólo unas horas para hacerte con una smart TV, un móvil o un portátil al mejor precio

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Vuelve el Día sin IVA a MediaMarkt: tienes sólo unas horas para hacerte con una smart TV, un móvil o un portátil al mejor precio


MediaMarkt tiene nuevo Día sin IVA. Este fin de semana, y sólo hasta las 9:00 de mañana domingo, tienes la oportunidad de ahorrarte un buen dinero en tus compras en tecnología. Como siempre, te hemos preparado una selección con algunas de las ofertas más interesante.

Samsung Galaxy S24 Ultra

Para los que quieran lo más de lo más en smartphones Android, este es buen momento para cazar un Samsung Galaxy S24 Ultra algo más barato. Concretamente por 1.304,96 euros en lugar de los 1.579 habituales. El ahorro hoy es de unos 274 euros.

El buque insignia de la marca coreana nos ofrece pantalla AMOLED LTPO QHD+ de 6,8 pulgadas con 120 Hz de refresco, procesador Snapdragon 8, 12 GB de RAM, 512 GB de almacenamiento en el caso de la oferta, batería de 5.000 mAh o una cuádruple cámara trasera con sensor principal de 200 Mp entre otras muchas características.

Samsung Galaxy S24 Ultra

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

TCL 65P635

Por ejemplo, disfrutar de la Eurocopa a pantalla grande sale bastante barato si te decides por la TCL 65P635. Este televisor puede ser tuyo durante este Dïa sin IVA por 448,76 euros en lugar de los 543 euros habituales, con lo que te estarás ahorrando casi 100 euros en su compra.

Se trate de una smart TV con panel de 65 pulgadas con resolución 4K a 50 Hz, que ofrece compatibilidad con HDR10 y con Dolby Audio, además de 20W de potencia de sonido. Usa Google TV como sistema  operativo y ofrece puertos HDMI 2.1 para exprimir toda la  potencia gráfica de las consolas de última generación.

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Hisense 50A6K

Para los que no quieran un a diagonal tan grande y prefieran pagar lo mínimo, puede ser buena opción una Hisense 50A6K. Este modelo nos sale hoy por 288,43 euros, (con oferta igualada en Amazon), con un descuento de unos 60 euros y medio sobre los 349 euros habituales.

Este modelo nos ofrece 50 pulgadas de diagonal con resolución 4K y compatibilidad con Dolby Vision, HDR10, HLG y HDR10+. Lleva el sistema operativo VIDAA U 6.0 de la marca y ofrece 3 puertos HDMI 2.0 o una potencia de sonido de 16W además de compatibilidad con Dolby Audio.

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Lenovo IdeaPad Gaming 3 15ACH6

Quienes busquen un portátil gaming económico, tienen un Lenovo IdeaPad Gaming 3 15ACH6 por 561,16 euros con 117,84 euros de rebaja sobre los 679 que cuesta habitualmente.

Se trata de un equipo con pantalla Full HD de 15 pulgadas a 60 Hz y sin sistema operativo de serie que se sitúa en la gama media con un procesador AMD Ryzen 5 5500H junto con una gráfica NVIDIA GeForce RTX 2050 con 4 GB de memoria dedicada más 16 GB de RAM y un SSD con 512 GB de capacidad.

Lenovo IdeaPad Gaming 3 15ACH6

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Acer Aspire 15 A315-44P

Por 412,40 euros y ahorrándonos casi 87 euros, podemos hacernos también con un portátil de trabajo potente como el Acer Aspire 15 A315-44P, que suele costar 499 euros.

Este modelo nos ofrece una pantalla de 15 pulgadas con resolución Full HD y un teclado completo, aunque no viene con sistema operativo. Monta un procesador AMD Ryzen 7 5700U con gráfica integrada Radeon Graphics, más 16 GB de memoria RAM y un SSD de 512 GB de capacidad.

Acer Aspire 15 A315-44P

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Cosori Dual Blaze Chef Edition

Si buscas una de las mejores freidoras de aire del mercado, tienes a un precio estupendo la Cosori Dual Blaze Chef Edition que tiene además un estupendo tamaño para toda la familia y un descuento de 32,80 euros, ya que esyta edición, la que viene con accesorios extra, tiene un precio habitual de 189 euros. (En Amazon encontramos prácticamente al mismo precio la edición estándar). La tenemos por 156,20 euros concretamente.

Este modelo ofrece 1700W de potencia y una gran capacidad, con 6,4 litros. Dispone de conectividad WIFi para controlarla desde el smartphone y permite regular la temperatura entre 75 y 205º. Cuenta con temporizador para hasta 60 minutos, con 12 modos predefinidos y trae una rejilla para cocinar a doble altura sí como 5 brochetas como accesorios.

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Philips EP1223/00

Si para lo que quieres aprovechar este Día sin IVA es para equipar tu cocina con una buena cafetera superautomática, tienes la Philips EP1223/00 a muy buen precio, por 255,37 euros en lugar de los 309 euros anteriores, con lo que te ahorrarás 53,63 euros.

Esta cafetera ofrece 1.500 W de potencia, 15 bares de presión, un depósito con 1,8 litros de capacidad, 12 programas predeterminados, espumador de leche y pantalla LCD.

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Dyson Cyclone v10 Absolute

También podemos hacernos con una aspiradora como la Dyson Cyclone V10 Absolute. Se trata de un polivalente modelo con todos los accesorios, que nos sale hoy por 395,87 euros en lugar de los 479 habituales. Nos ahorraremos así algo más de 80 euros.

Esta aspiradora de tipo escoba ofrece 150 W de potencia y una  autonomía de 60 minutos. Además su depósito tiene una capacidad de 0,76  litros y su peso es de 2,67 Kg. Incluso siendo un modelo de los más  económicos, viene con varios accesorios como el cepillo motorizado, un  adaptador para zonas bajas y se puede usar como aspirador de mano.

Dyson Cyclone v10 Absolute

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Xiaomi Electric Scooter 4 Go

Por último, pocas veces hemos visto un patinete eléctrico de Xiaomi tan barato: ahora mismo te puedes hacer con el Electric Scooter 4 Go por sólo 207,44 euros. Esto supone un ahorro de unos 43 euros y medio frente a los 251 habituales.

Este patinete es un dispositivos de movilidad personal con todas las certificaciones que exige la DGT y un peso de 13,7 Kg. Ofrece una velocidad máxima de 20 Km/h con 3 modos de uso, y una capacidad de carga de hasta 90 Kg con tiene una autonomía de 18 Km.

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
Nota: algunos de los enlaces aquí publicados son de afiliados. A pesar de ello, ninguno de los artículos mencionados han sido propuestos ni por las marcas ni por las tiendas, siendo su introducción una decisión  única del equipo de editores.

Imágenes |  Samsung, TCL, HiSense, Lenovo, Acer, Cosori, Philips, Dyson, Xiaomi

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Si te llega este SMS, ten mucho cuidado, porque hasta la Guardia Civil está alertando de los peligros que supone

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Si te llega este SMS, ten mucho cuidado, porque hasta la Guardia Civil está alertando de los peligros que supone

Esta campaña de suplantación mediante mensajes SMS de la compañía Correos ha sido lo bastante relevante como para atraer la atención de la Guardia Civil. El anzuelo de la misma consiste en solicitar que indiques tu número de portal ("número de calle", en el texto), supuestamente faltante, para recibir un supuesto paquete…

…una tarea que puedes realizar pulsando en el enlace incluido en el SMS, que, como puedes imaginar a estas alturas, no te conduce sino a una web maliciosa que no tiene nada que ver con 'correos.es' (aunque sí replica con cierta precisión el aspecto de la misma).

¿En qué consiste esta estafa?

De primeras, nos mostrará un informe de seguimiento del supuesto paquete, a imitación de los reales que nos van indicando la fase de envío del mismo; solo que, al contrario de lo que prometió, no se limita a solicitar el 'número de calle'…

Correos1

sino también una extensa lista de datos personales (primero, con la excusa de actualizarlos) y de la tarjeta (en una segunda pantalla), junto a un aviso de que el reenvío del paquete nos costará 0,80 €.

Correos2

Una vez introducidos todos esos datos, la página se quedará bloqueada y nosotros no recibiremos ningún paquete, pero el estafador ya tiene absolutamente todos nuestros datos personales y bancarios, por lo que puede acceder de inmediato a nuestro dinero, y suplantar nuestra identidad en futuras estafas. Mala cosa.

¿Qué hago ahora?

"Me acaba de llegar el mensaje del que hablas. ¿Qué hago?": Borra, ahora mismo. Y si es posible, bloquea al remitente.

"Precisamente esta mañana me ha llegado y he caído en el engaño": En primer lugar, desactiva la tarjeta cuyos datos proporcionaste. Y no borres el mensaje: tienes que recopilar las evidencias del fraude para poder interponer una denuncia lo antes posible.

Ah, y procura buscarte en Google durante los próximos meses, para asegurarte de que los datos personales que proporcionaste no circulan por la Red.

Recuerda, en adelante, no introducir ningún dato en una web cuya URL te haya llegado a través de un mensaje móvil no solicitado y/o que no coincida con el dominio web oficial de la entidad que supuestamente lo escribe.

Imágenes | PXFuel e INCIBE

En Genbeta | Qué es el carding y cómo puedes protegerte frente a esta modalidad de estafa cada vez más frecuente

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La verdadera historia de la "casa más aislada del mundo": un lugar menos solitario de lo que nos habían contado

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

La verdadera historia de la

Que levante la mano el que no haya soñado alguna vez con empezar de cero y mudarse al sitio más recóndito del planeta. Bueno, si alguna vez lo llegaste a plantear en serio, es posible que incluso hayas accedido a Google buscando lugares o viviendas apartadas, en cuyo caso, difícilmente no te encontraste con una imagen parecida a la portada. Esa pequeña vivienda que se ve en la foto es conocida como la “casa más aislada” del planeta, y te adelantamos que nada es lo que parece.

La casa más aislada (y deshabitada). El relato de esta pequeña arquitectura solitaria en la ladera de una colina verde comienza cuando un puñado de intrépidos deciden mudarse a la inhóspita y remota isla de Elliðaey, en el archipiélago de Vestmannaejar, cerca de la costa sur de Islandia, para investigar su fauna. Este grupo de aventureros desafió los elementos y sobrevivieron al paso del tiempo hasta 1930, momento en que los últimos cinco habitantes que quedaban decidieron mudarse al continente.

Finalmente, en la década de 1950, la Asociación de Caza de Elliðaey decidió montar una base en la isla para facilitar los viajes de caza. Dicho esto, lo cierto es que desde hace décadas la casa no tiene ninguna señal de caza, y se ha convertido mas en un albergue para aventureros que otra cosa.

La isla y su fauna. Elliðaey (de apenas 0,45 km²), es una de las 15 diminutas islas llamadas Vestman, un enclave salvaje expuesto a los elementos frente al Atlántico catalogado como reserva natural y espacio protegido, ya que pasa por ser una importante zona de anidación de aves marinas autóctonas. De hecho, aunque la vida de quienes habitaron la isla fue difícil, se dice que tenían un as en la manga: un enorme suministro de frailecillos (ave marina local).

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¿Me puedo quedar a dormir? Aunque muchos relatos hablan de una proiedad de la Asociación de cazadores, lo cierto es que sí. La casa es en realidad un albuergue solitario con poco uso, un lugar de visita para intrépidos aventureros.

Hay un vídeo en YouTube que muestra el interior del mismo, hoy decorado con paneles de madera, sillones de cuero y cuadros de exploradores y otras islas de apariencia escandinava en las paredes. En la pieza visual también vemos camas individuales que se alinean en dos habitaciones en el nivel superior.

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Cómo llegar hasta la isla. Obviamente, solo hay una forma: por mar desde la costa sur de Islandia. La isla tiene un pequeño acceso para embarcaciones pequeñas, aunque no es un muelle ni mucho menos (se recomienda acudir en verano por las mareas que hay el resto del año). Desde ahí, y tras una corta subida por la ladera rocosa, se puede acceder a la llanura empinada que lleva a la casa. Por cierto, de las 15 islas del archipiélago, actualmente solo una está habitada, Heimay, también la más grande.

El bulo de la “casa de Björk”. Una leyenda urbana la describía como la casa de la famosa cantante. Lo cierto es que nunca lo fue. De hecho, que sepamos, la artista nunca ha pisado la isla. ¿Qué ocurrió? Una confusión. En en el año 2000, el gobierno islandés dijo que le regalaría la isla a la cantante por hacer tanto por el país. Los medios agrandaron la noticia contando que Björk quería construirse un retiro en la isla remota y que estaba en negociaciones con el gobierno para construir un estudio de grabación en Elliðaey. 

En realidad, Bjork jamás hizo tal solicitud y declinó la oferta. No solo eso. Resulta que "la Elliðaey" conectada con Björk no era la misma isla que se muestra en la fotografía de la "casa más solitaria del mundo". Esa Elliðaey se encuentra en Breiðafjörður, que se encuentra al oeste de Islandia.

Confusión de Google Maps. También parecía haber dos islas donde los visitantes habían etiquetado la "casa más solitaria del mundo" en Google Maps. Una persona la colocó de forma incorrecta en la isla de Suðurey. En realidad, Suðurey se encuentra al sur de Heimaey, mientras que Elliðaey, la isla correcta con el albergue, está al norte.

Plot Twits. Hace tres años, el youtuber Ryan Trahan pasó la noche en la casa después de tratar con algunos lugareños que tenían acceso a la isla y a la vivienda. Y sí, la propiedad es tan remota como parece en las imágenes. Sin embargo, ocurrió algo que muy pocos sabían hasta entonces.

En un momento dado (minuto 7:12 del vídeo), Trahan pregunta a un local por qué se construyó la "casa más solitaria" en la isla. La respuesta que recibió fue sorprendente: no es una sola casa (albergue), en realidad, hay otra más pequeña cerca que se utiliza para almacenar diversos bienes, como cuerdas, muebles viejos y lo que parecía ser agua potable, y que es incluso más antigua que la "famosa". 

Por tanto, la historia de la "casa más solitaria del mundo" es algo más triste de lo que pensábamos. No es una casa, es un albergue, Björk jamás ha estado ni cerca de vivir en ella, y ni  siquiera era tan solitaria como nos habían contado.

Imagen | Hansueli Krapf, H0rdur.kristleifsson, Diego Delso

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Podías tener todo el dinero del mundo pero era imposible cambiarle las ruedas al Ferrari Enzo. Hasta ahora

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Podías tener todo el dinero del mundo pero era imposible cambiarle las ruedas al Ferrari Enzo. Hasta ahora

Eran los primeros años del nuevo siglo cuando Ferrari presentó su nueva bomba. El Ferrari Enzo, que hacía honor al creador de la marca, llegaba para continuar una saga de superdeportivos de tirada limitada. Iniciada por el Ferrari 288 GTO, seguida por los F40 y F50, le llegaba el turno al Enzo.

Entonces, cada 10 años, más o menos, Ferrari lanzaba un modelo extraordinariamente deportivo. Firmaba los coches que se posicionaban en lo más alto del escalafón de la marca, con prestaciones que quitaban el hipo y que eran la máxima representación de sus innovaciones técnicas. Al Enzo le siguió el Ferrari LaFerrari, el primero superdeportivo electrificado de la marca.

Pero en este caso hemos venido a hablar del Ferrari Enzo, un coche que se lanzaba en 2002 y del que se produjeron apenas 400 unidades hasta que se puso punto y final en 2004 con un precio de partida que superaba el millón de euros.

Más allá de su imagen espectacular (no hay color que no me enamore), el Ferrari Enzo llamó la atención desde el primer momento con su enorme V12 6.0 que desarrollaba 660 CV y que enviaba toda la potencia a su eje trasero. Para domarlo, se utilizaba, por primera vez en la firma, un cambio secuencial de seis velocidades y doble embrague con levas en el volante.

Para prueba de cómo disfrutar de un Ferrari Enzo, con su bestial motor y su enorme potencia, un vídeo de ejemplo:

Con un evidente problema

El vídeo anterior muestra el camino más rápido para quedarse sin un Ferrari Enzo. Y no lo decimos por el vértigo que nos produce ver el coche siempre al límite de la bacheada carretera. Lo decimos por sus neumáticos. Unas gomas que, hasta hace poco, obligaban a dejar el coche en casa.

Quien fuera uno de los compradores de un Ferrari Enzo como inversión, no debería tener muchos problemas. Pero quien quisiera disfrutarlo al máximo y sacarle el máximo partido tenía un problema: no había ruedas.

Sí, hay cosas que el dinero no puede comprar y los neumáticos para un Ferrari Enzo eran una de ellas. Al menos si lo que se quería era un juego de medidas exactamente iguales. El superdeportivo italiano montaba unos raros 245/35ZR19 para las delanteras y 345/35ZR19 para las traseras. Unas gomas que habían pasado a mejor vida.

Hasta ahora. Pirelli se ha propuesto resucitar estos juegos de neumáticos con una tirada específica para modelos como el Ferrari Enzo. Son gomas que forman parte de los Pirelli Collezione, una gama de productos extraordinariamente exclusiva que permite calzar a estos superdeportivos con los neumáticos y llantas originales pero con el rendimiento de los Pirelli actuales más avanzados.

Los neumáticos, incluso, conservan la estética de las viejas gomas y han sido diseñados en colaboración con la división de clásicos de Ferrari para obtener el máximo rendimiento. Entre los beneficiados está el Ferrari Enzo pero en los últimos años también han hecho lo propio los Ferrari 288 GTO, F40 y F50. En el caso del Enzo, las gomas son unos Pirelli P Zero Corsa System.

Lo verdaderamente curioso es que la goma, por mucho que se parezca, nunca será igual. Al menos si viene de la mano de Pirelli pues el modelo original se lanzó al mercado con unos Bridgestone Potenza RE050A Scuderia, firma con la que competían en la Fórmula 1, como recuerdan en Diariomotor.

Ahora, de nuevo, los propietarios de un Ferrari Enzo podrán sacarle todo el partido a su tremendo V12 atmosférico. Eso sí, si quieren sacarle el mayor rendimiento económico, como le sacó Fernando Alonso cuando vendió el suyo por más de cinco millones de euros, seguro que optarán por dejar calzados los Bridgestone originales.

Imagen | Ferrari

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Qué tenían de especial las zapatillas favoritas de Steve Jobs. También eran las de Donald Trump y, si quieres comprarlas, este es su precio

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Qué tenían de especial las zapatillas favoritas de Steve Jobs. También eran las de Donald Trump y, si quieres comprarlas, este es su precio

Steve Jobs quería unas zapatillas cómodas y sencillas, que no llamaran mucho la atención y que complementaran con su austero su jersey negro de cuello alto, sus jeans y su reloj Seiko. De hecho, durante años usó sandalias, un modelo humilde que repetía una y otra vez. Pero si las de Tim Cook son unos tenis Nike diseñados con un iPad Pro M4, las de Jobs eran más clásicas.

Steve Jobs tenía una manía: vestir siempre la misma ropa. El citado jersey negro de cuello alto, vaqueros y deportivas se convirtieron en su outfit predefinido. Uno que a día de hoy siguen imitando. Raro era el día que no se le veía con esa ropa, su uniforme de guerra. Y de hecho, sus zapatillas siempre fueron las mismas, unas New Balance de un modelo muy concreto. A día de hoy siguen estando a la venta.

Las New Balance 991, un hito en la historia

De los muchos modelos que sacó New Balance, las '991' debutaron en 2001 como la octava entrega de la 'serie 990', único modelo producido principalmente en el Reino Unido, reconocidas por su excepcional comodidad, diseño sobrio, creadas a partir del material Visible ABZORB, patentado por la propia marca, capaz de absorber impactos y repartirlos por la superficie.

Si bien parecen unas zapatillas sencillas, fue el resultado de cuatro años de investigación y, si bien el '991' original se fabricó en EE. UU, sus continuaciones se desarrollaron en Reino Unido, donde Steve Jobs dio con las 992, el modelo que le acompañó hasta el final de sus días. Y fueron polémicas porque hasta el expresidente de los Estados Unidos Donald Trump presumió de usarlas.

Unas deportivas con mucha historia

Cuando digo que Steve siempre vestía igual, no exagero. Él mismo lo dice. Si tiene un “uniforme” de trabajo, es algo menos que tiene que decidir cada día, dándole más tiempo para elegir entre aspectos que sí importan para su trabajo, como qué productos lanzar o qué características tendrán. Él lo explicó así en su biografía, escrita por Walter Isaacson:

“¿Sabes por qué siempre llevo un jersey de cuello alto negro?. Es un uniforme. Decidí que tenía muchas decisiones que tomar cada día, así que quería simplificar mi vida".

Concretamente utilizó dos modelos de New Ballance: las 991 y las 992. Los nombres son, cuanto menos, originales. Las 991, como es lógico y evidente, precedieron a las 992, que son las que Jobs utilizó desde 2007 hasta 2011. Se estrenaron el mismo año que el iPhone, y si uno vuelve a ver la presentación de aquel iPod, aquel teléfono y aquel comunicador de internet, le verá llevándolas. Steve utilizó las 991 desde el año 2001 hasta el 2006.

Steve Jobs formó parte del proceso creativo

Jobs

Lo bueno que tenían estas zapatillas es que estaban hechas para todo el mundo. Tuvieses la talla que tuvieses, iban a estar disponibles para ti. Daba igual el ancho o el largo del pié. Eso sí, en su momento fueron el modelo más caro de fabricar por parte de New Balance.

Se dice que el propio Jobs participó en el lanzamiento de estas sneakers. Según cuentan, le habrían enviado el boceto definitivo de las zapatillas antes de su lanzamiento. Sabían que era un fan absoluto de las 991, y en New Balance entendieron que sería muy especial que formase parte del proceso, aunque nunca se ha llegado a confirmar de manera oficial.

Steve Jobs 2

Estos modelos se descatalogaron hace unos años ya. Ahora bien, en 2020 New Balance decidió volver a lanzar las 991 en una edición retro. Son clavaditas a las que utilizó Steve para presentar el primer iPhone, y están disponibles en su página web por el módico precio de 240 euros. No son nada baratas, aunque es cierto que tienen una historia detrás que añade mucho a su valor. Yo personalmente no me las compraría porque no son mi tipo. ¿Tú lo harías?

Una versión más antigua de este artículo fue originalmente publicada el 30/05/2023.

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La fascinante historia de los gatos "bobtail": la especie sin la que sería imposible entender Japón

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

La fascinante historia de los gatos

Los gatos son importantísimos para muchas culturas. Cuando pensamos en ellos como 'seres divinos', lo más seguro es que Egipto sea lo primero que nos venga a la cabeza. Ahora bien, también tienen relación con otras culturas y deidades, como ocurre con los dioses vikingos. Y Japón no se queda atrás. Concretamente, los gatos japoneses que han servido de inspiración para las figuritas de gatos de la suerte o para la mismísima 'Hello Kitty'.

Se trata de los bobtail japoneses y no sólo su estética es curiosa, sino que les debemos gran pate de la tradición cultural japonesa.

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Un gato de leyenda. Algo que llama la atención del bobtail japonés es que la cola es corta y, a veces, algo torcida. El primer impulso que podemos tener es el pensar que se le ha amputado por el motivo que sea, pero la realidad es que son así. Los primeros documentos sobre gatos de cola corta vienen del sur de China y se cree que esta especie entró en Japón gracias a los monjes budistas del siglo VI. Estos monjes serán tremendamente importantes en un futuro, pero ya llegaremos a eso.

Y claro, con una particularidad como esta cola corta, hay leyendas que buscan dar una explicación. Una historia del folclore japonés cuenta que un gato -con la cola “completa”- dormía tranquilamente cuando se le incendió la cola. Asustado, empezó a correr por el pueblo, propagando el fuego a su paso. Su aldea quedó reducida a cenizas y, para evitar más desastres, el emperador ordenó que se cortara el rabo a todos los gatos. Con la genética en mente, habría dado igual, pero la historia tiene su mística.

Otra pieza del folclore cuenta que una gata llamada Maneki-Neko se sentaba en los negocios del pueblo en el que vivía y, con un movimiento de la pata delantera, indicaba a los transeúntes que podían entrar a la tienda. Así, como cuando se paraba en la puerta de un establecimiento, la gente entraba, se consideró que era un gato de buena suerte. Si estás pensando en esas figuritas de gatos que mueven la pata, son Maneki-Neko y es tan importante que está en la fachada del tempo Gotokuji de Tokio.

La realidad… Lo cierto es que hay varias especies de gatos con una cola de este estilo y, para algunos de ellos, existen leyendas que tratan de explicar el origen de esta particularidad. Sin embargo, un estudio reciente determinó que las colas torcidas y más cortas de los bobtail son producto de una mutación sin sentido. Se trata de una mutación dominante, por lo que la descendencia compartirá el rasgo, pero algo interesante es que no hay dos colas iguales.

Es el producto de un número reducido de vértebras en la cola, pero también de la fusión de las mismas. Es lo que provoca no sólo que sea más corta, sino que esté más o menos doblada y, también, que ese punto -articulación- en el que puede doblarse no sea común a todos los bobtail.

Bobtail Japones Templo Gotokuji

¡Que nos quedamos sin escrituras! Pero… ¿por qué es un gato tan importante? Aquí entran en juego dos momentos en la historia japonesa claves para entender la cultura e industria japonesa (al menos durante cierto periodo). Ya hemos comentado que se cree que los bobtail se introdujeron en Japón gracias a los monjes budistas. También pudieron venir en barcos de mercaderes o como regalo del emperador de China al de Japón, pero como decimos, es algo que no se sabe con seguridad.

Volviendo con los monjes, estos los tenían no como mascota o como una superstición. El motivo era mucho más práctico: los monjes tenían rollos de escrituras fabricados en papel de arroz, un material muy apetecible para las ratas. Por tanto, los gatos tenían una básica, pero fundamental tarea: cazar a esas ratas.

A rescatar la economía. Los bobtail se utilizaban como mascotas, también en palacio, y eran unos buenos protectores de cosechas, pero en 1602 pasaron a desempeñar otro papel vital. Si antes habían salvado las tradiciones budistas, ahora tocaba rescatar la economía, concretamente la de la seda. Los roedores atacaron de nuevo, pero ya no eligieron los rollos de papel de arroz, sino a los gusanos de seda.

Esto podría haber sido una catástrofe, ya que en Japón había una rica industria textil sustentada por la seda, por lo que las autoridades ordenaron que todos los gatos debían ser liberados para que patrullaran las aldeas y acabaran con los roedores que querían zamparse a los gusanos. Además, decretaron que sería ilegal la compraventa de estos gatos, por lo que el bobtail se convirtió en el gato callejero de Japón.

Por tanto, puede que no fueran tan elegantes como los gatos egipcios que eran adorados y enterrados en enormes mausoleos, pero desempeñaron tareas importantísimas para proteger la cultura japonesa de hace unos cuantos siglos.

Imágenes | Enrique Pérez (Xataka), ようてい 

En Xataka | Este canal de YouTube tiene más de 20 millones de reproducciones en sus vídeos para gatos. Sí, para que los vean los gatos.

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SpaceX establece un nuevo récord al lanzar y recuperar el mismo cohete veintiuna veces

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Falcon 9 completes its first 21st launch and landing! pic.twitter.com/m77JbAdNKJ

— SpaceX (@SpaceX) May 18, 2024

Esta pasada noche un Falcon 9 de SpaceX ha puesto en órbita un lote de 23 satélites de la constelación Starlink de acceso a Internet. Pero lo más relevante del lanzamiento es que la primera etapa del cohete, con el número de serie B1062, llevaba a cabo su vuelo número veintiuno. Y que después de cumplir con su cometido aterrizó sin problemas en el espaciopuerto flotante A Shortfall of Gravitas, con lo que podrá seguir volando.

Estrenada en noviembre de 2020, la B1062 lleva puestas ocho personas en órbita en las misiones Inspiration4 y Axiom Ax-1 y más de 500 satélites. Sobre todo satélites Starlink pero no únicamente, ya que también lanzó satélites GPS III, el Nilesat-301, el ArabSat 7B, y hasta un lote de satélites OneWeb. Su lanzamiento anterior tuvo lugar el pasado 13 de abril.

Con el de esta noche la B1062 sigue siendo la líder de la flota en cuanto a número de vuelos, aunque le siguen de cerca la B1061, con veinte vuelos, la B1063 con 18, y la B1067 con 19.

Cuando la compañía empezó a recuperar primeras etapas con éxito hablaba de poder reutilizarlas diez veces antes de tenerlas que someter a una revisión profunda. Pero según han ido viendo cómo se comportan han ido subiendo esa cifra y ahora apuntan a las 40. Aunque no sería de extrañar que esa cifra volviera a subir.

Este ha sido el lanzamiento número 51 de SpaceX en lo que va de año, el número 36 de satélites Starlink. A este ritmo no deberían tener problemas para batir su récord de lanzamientos de 2023, año en el que llegó a los 96.

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Cómo preparar un USB para usarlo en tu móvil, tablet o Smart TV y ampliar su memoria

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

Cómo preparar un USB para usarlo en tu móvil, tablet o Smart TV y ampliar su memoria

Vamos a explicarte cómo preparar un USB para usarlo en un móvil, tablet o Smart TV, y así poder ampliar su almacenamiento utilizando un pen drive. De esta manera, si el almacenamiento interno de tu dispositivo se queda pequeño tendrás una buena opción para ampliarlo, o simplemente tener un medio para compartir archivos que no dependa de la nube.

Este artículo es una guía enfocada para los usuarios que no tienen experiencia haciendo esto, y les ofrecemos todas las explicaciones y todas las cosas que deben tener en cuenta. Para los usuarios más veteranos puede parecer algo sencillo, pero también pueden encontrar algún consejo que les venga bien.

Y como decimos siempre en Xataka Basics, si crees que nos hemos dejado algún consejo importante te recomendamos que lo escribas en la sección de comentarios. Así, todos los lectores que entren al artículo podrán beneficiarse de los conocimientos de nuestra comunidad de xatakeros.

Elige el modelo de Pen drive

Usb Movil

Lo primero que vas a necesitar hacer es elegir el tipo de pen drive que quieres utilizar. Esto es más importante de lo que parece, y para hacerlo correctamente tendrás que pensar en qué dispositivo vas a utilizarlo, ya que hay diferencias si va a ser en un móvil o tablet o si será en Android TV u otro sistema operativo para el televisor.

Lo importante en este aspecto es determinar el tipo de boquilla de conexión que quieres que use el USB. Por ejemplo, tienes los USB clásicos de toda la vida, con un conector o USB de tipo A, que son los grandes que se han usado siempre. Y luego tienes los conectores USB de tipo C, que son los que son pequeños y tienen los teléfonos móviles o tabletas.

Por lo tanto, si vas a usar el pen drive USB en un móvil o tableta, tendrás que asegurarte de que sea un USB de tipo C, mientras que en el televisor dependerá de los conectores que tenga, siendo común que usen un USB de tipo A, pero quizá habiendo algunos con USB de tipo C.

En el caso de que vayas a usarlo en varios tipos de dispositivo, quizá puedas buscar algún Pendrive que sea de conector dual, y que tenga tanto un USB de tipo A como uno de tipo C. Estos no son tan comunes ni son tan baratos como los normales, pero son los más polivalentes.

Usar Usb

Una alternativa que puedes tener en cuenta es que existen adaptadores de USB. En el caso de que tengas por casa ya un USB de tipo A cogiendo polvo, puedes buscar algún adaptador en el que lo conectes por un lado con el conector de Tipo A, y por el otro lado sea un USB de tipo C o algún otro.

Otro aspecto a tener en cuenta a la hora de elegir un modelo es el factor de forma que quieres utilizar. Lo normal es que los pinchos sean ligeramente alargados, pero hay otros mucho más pequeños en el mercado. En cualquier caso, para usar en un móvil o tableta lo ideal sería buscar uno que no sea muy grande, mientras que en el televisor no es tan importante.

Y por último, también es útil que intentes priorizar marcas de confianza. Es posible que un USB de SanDisk, Philips, Kingston o Samsung sean un poco más caros, pero posiblemente sean más fiables en cuanto a la cantidad real de almacenamiento que ofrece, y sobre todo en la durabilidad de su memoria. Esto simplemente te va a dar más tranquilidad.

Elige la cantidad del almacenamiento

Otro de los aspectos clave a tener en cuenta es la capacidad del USB, que suele influir en el precio. Hay algunos que tienen capacidades pequeñas de apenas 8 GB, que puede servirte para guardar una gran cantidad de fotos y documentos, pero si quieres llevar archivos más grandes entonces pueden quedarse cortos.

Por otro lado, si quieres tener mucho más almacenamiento encontrarás unidades USB con mucha más capacidad, pero el problema es que son más caras. Sobre todo, las unidades con USB de tipo C con gran capacidad de almacenamiento serán especialmente caras, ya que con ese conector son mucho menos comunes.

Por lo tanto, antes de tomar una decisión, es importante que pienses para qué vas a utilizar este USB. Si vas a llevar grandes archivos que quieras ver en el móvil, tableta o televisor desde un ordenador, entonces quizá te convenga mirar capacidades más grandes.

Elige el sistema de archivos que vas a usar

ExFAT

La última de las grandes decisiones que te toca tomar es la de elegir el sistema de archivos. Los sistemas de archivos es la infraestructura que se utiliza en unidades de almacenamiento para organizar los datos de los archivos que aloja, y cada uno de ellos puede tener compatibilidades diferentes.

Para elegir el formato de archivo adecuado, debes pensar en qué sistemas operativos vas a usar este USB. Por ejemplo, el NTFS es compatible con Windows, pero no es compatible con Android, o sea que no te sirve. Mientras el APFS puede servirte para todos los dispositivos de Apple, pero no para otros sistemas operativos.

En este caso, lo más recomendable es usar el sistema exFAT a la hora de formatear el USB. Es el más versátil de todos, y es compatible con prácticamente todos los sistemas operativos. Por lo tanto, es la opción más recomendadas para preparar tu USB.

Aquí, debes saber que hay otro sistema de archivos bastante universal, que es el FAT32, pero tiene el tamaño máximo de los archivos que puedes usar en las unidades con este sistema es de 4 GB. Mientras, el exFAT mantiene todas las ventajas de su predecesor, pero sin sus limitaciones.

Solo te queda formatear el USB

Formatear

Una vez hayas tomado todas las decisiones y hayas conseguido la unidad USB que quieras, tienes que formatearla al sistema de archivos que sea compatible con todos los dispositivos que vayas a usar.

Exfat

Para formatear el USB, lo mejor es que utilices tu ordenador, ya sea Windows, GNU/Linux o Mac. En Windows, la opción te aparecerá al hacer clic derecho sobre la unidad de almacenamiento en el explorador de archivos. En el menú contextual deberías tener la opción de formatear, igual que en Linux, mientras que en macOS tendrás que abrir la Utilidad de discos para ver la opción.

Ahora ya puedes usar el USB

Y ahora, ya puedes empezar a usar el USB que has formateado. Simplemente, tienes que conectar el USB al dispositivo, ya sea el móvil o el televisor inteligente, y empezar a utilizarlo. Si has elegido bien el sistema de archivos, entonces al conectar el USB en el dispositivo deberías poder usarlo.

Una cosa que vas a necesitar es tener instalado un explorador de archivos. A día de hoy, casi todos los móviles y televisores inteligentes tienen uno disponible, y tendrás que entrar en él para acceder a esta unidad de almacenamiento externa y explorar o crear las carpetas que tiene.

Con esto, vas a poder meter archivos en un dispositivo y visualizarlos en otro, y solo necesitarás desconectar el USB de uno para conectarlo en el otro. Es algo bastante práctico, sobre todo si eres de esas personas que prefiere no depender del almacenamiento en la nube.

En Xataka Basics | La megaguía de los formatos: en qué sistema de archivos formatear un USB o disco duro según el uso que vas a darle

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He abandonado mi puesto en Helldivers 2 para viajar al pasado y cumplir el deseo de muchos jugadores: defender SuperTierra de los Autómatas

Publicado el 18/05/2024 por Diario Tecnología Artículo original

He abandonado mi puesto en Helldivers 2 para viajar al pasado y cumplir el deseo de muchos jugadores: defender SuperTierra de los Autómatas

Existe una curiosidad irrefrenable de ver nuestro planeta, La Tierra, en videojuegos. La comunidad de No Man's Sky buscó planetas similares durante años como locos y fue una de las conversaciones antes de que Starfield se lanzase oficialmente. Helldivers 2 no iba a ser distinto, especialmente porque ocupa el centro de una mesa de guerra que vemos constantemente.

El deseo de muchos jugadores de Helldivers 2, entre los que me incluyo, es combatir en las calles destruidas y caóticas de SuperTierra contra Autómatas y Termínidos. Y ver que varios jugadores lograron estacionar sus naves en la órbita para ver el planeta con sus propios ojos no ha ayudado a calmar dicho sueño.

No parece que vaya a ocurrir a corto plazo, así que he abandonado mi puesto en Helldivers 2 para hacer un viaje en el tiempo (más o menos) y hacer realidad mi deseo. He jugado por primera vez en mi vida a Helldivers (2015) y he tenido la suerte de que he llegado justo cuando los Autómatas están asediando SuperTierra. No lo sabía. Ha sido un golpe de suerte.

Defendiendo SuperTierra en Helldivers

El Resumen de la Guerra Galáctica me mostró que llegué en el día 41 de la Guerra 135. No había tiempo que perder, era la oportunidad que buscaba el embarcarme en esta aventura. Tras hacer matchmaking, acabé con dos jugadores niveles 17 y 18. Si bien no parecían expertos, ciertamente llevaban unos cuantos tiros más que yo con mi bajo Nivel 5.

Nos metimos en las cápsulas y en unos segundos ya estábamos en SuperTierra. Sus calles están tal y como había imaginado para Helldivers 2: un mapeado laberíntico con escombros por edificios derribados, el suelo agrietado, fuego y destrucción por doquier. Ya me había hecho a los controles, aunque se me hacía raro que el personaje no pudiese moverse al mirar el mapa o preparar una estratagema.

Helldivers Gameplay 1

Seguí a los dos jugadores, al fin y al cabo era un recluta patoso. No encontramos problemas hasta el primer punto de misión: controlar una zona hasta que la bandera estuviese completamente izada. Solicité una torreta automática para situarla en uno de los laterales de la plaza.

Los enemigos no tardaron en aparecer y comenzamos la masacre. Los tres, casi alineados, disparamos como si fuésemos un pelotón de fusilamiento. No tenían ninguna posibilidad y tampoco consiguieron flanquearnos gracias a la torreta. Fue fácil. No tardamos en ver el cartel de "Objetivo Completado" y continuamos nuestro camino después de limpiar a los últimos Cyborgs.

Helldivers Gameplay 2

Ambos jugadores querían tomar la iniciativa y yo no sabía a quién seguir. Llegamos al siguiente objetivo sin muchos problemas con las patrullas. La desactivación de bombas era una misión completamente nueva para mí. Uno de mis compañeros pidió una estratagema en forma de detector de minas y comenzó a peinar la zona mientras lo cubríamos de los ataques enemigos.

Me gustaría decir que no hubo problemas, pero la verdad es que se notó que faltaba un arma. Los Cyborgs casi logran alcanzarnos en varias ocasiones, así que tuvimos que recurrir a ametralladoras y explosivos para contenerlos, mientras nuestro compañero terminaba el trabajo de desactivación de bombas.

El tercer y último objetivo fue otro control de zona. Estaba situado en una de las esquinas del mapa, así que solo tuvimos que cubrir el flanco del este... aunque tampoco hizo falta. El punto estaba conquistado cuando los enemigos empezaron a llegar. Corrimos como locos hasta el punto de extracción, aunque en ese momento no tenía ni idea de cuál sería la siguiente parada.

Helldivers Gameplay 3

La extracción fue una carnicería. No para nosotros, sino para los Cyborgs. Eso sí, no nos libramos del caos y la destrucción: dos torretas disparando a destajo, balas volando por todos lados, sangre y trozos de enemigos volando por los aires. La nave aterrizó y nos aproximamos hacia ella sin complicaciones. Dos cubrimos la retirada mientras el tercero se subía a la nave. Mi compañero, que acabó siendo un alma afín, hacía lo mismo que yo: aguantar hasta que el otro subiese. Al final, subimos los dos al mismo tiempo y extrajimos sin problemas.

Helldivers (2015) me ha sorprendido gratamente y he decidido mantenerlo instalado en mi PS5 junto a Helldivers 2. Mi plan es jugar al que más me apetezca, aunque en muchos casos se impondrá la secuela debido a todas las novedades. Por el momento, me quedaré por SuperTierra hasta que esté totalmente fuera de peligro.

En VidaExtra | He explorado los orígenes de Helldivers 2 durante unas horas y ahora entiendo de dónde ha salido esta maravilla democrática

En VidaExtra | Jamás tocaría el fuego amigo de Helldivers 2, pero creo que este videojuego de zombies olvidado podría mejorarlo mucho

En VidaExtra | El Batman de Arkham Knight es un pringado. Quiero volver a Gotham con este mod de Helldivers 2 para imponer la democracia a puñetazos

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