Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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Un 787 durante su ensamblado – Boeing
[Actualizado con información vía José Manuel «Gizmo» que nos aclaró que es un tema de continuidad eléctrica entre las alas y el fuselaje]
Según se puede leer en Some 787 Production Test Records Were Falsified, Boeing Says hay un número por determinar de Boeing 787 a los que les falta una prueba de la continuidad eléctrica de las alas con el fuselaje. Pero no es porque hayan olvidado hacerla. Es porque algunas personas que trabajan para la empresa decidieron no hacerla y falsificaron la documentación correspondiente para indicar que sí se había hecho.
Esto fue descubierto por alguien que trabaja en la planta de ensamblado (FAL) de Carolina del Sur en la que son ensamblados vio algo raro y lo comunicó a quien lo supervisa, quien a su vez lo comunicó a la dirección de la empresa. Y de ahí a la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos.
Según la FAA, Boeing «nos informó de forma voluntaria en abril de que es posible que no se hayan llevado a cabo las inspecciones necesarias para confirmar que la unión de las alas con el fuselaje es adecuada en algunos aviones 787 Dreamliner.»
El problema no sólo afecta a los aviones que están en la planta de producción, que ahora tienen que ser revisados, sino que además es muy posible que también afecte a aviones en servicio. Para los que están en la FAL supone hacer la revisión fuera de orden en su proceso de ensamblado, lo que ralentiza la producción. Y por eso Boeing lleva casi un mes sin entregar ningún 787. Para los aviones en servicio aún hay que diseñar un plan de revisión.
Boeing dice que no es un problema inmediato de seguridad, lo que es cierto, ya que el único problema podría darse en caso de impacto de un rayo, aunque en ese caso los caminos que puede seguir el rayo son múltiples, así que no es crítico para la seguridad.
Este es el enésimo capítulo en los problemas de calidad en la producción de los aviones de Boeing, instigados por una cultura que lleva años dando prioridad a los beneficios por encima de la ingeniería y, por ende, de la seguridad, básicamente ignorada por la dirección, un asunto llevado a su extremo con el 737 MAX y sus dos accidentes mortales.
Aunque ahora que todo esto está saliendo a la luz es de esperar que por fin Boeing –la dirección de Boeing, en la que hace poco rodaron cabezas de nuevo– se lo tome por fin el serio y la empresa recupere el buen nombre que siempre tuvo y que, sin duda le correspondía.
Hace unas semanas Brian West, el al menos por ahora aún director financiero de la empresa, prometía cambios:
Sin entrar en las sinergias y eficiencias, en realidad se trata de centrarse y dirigir la empresa no como un negocio, sino como una fábrica. Dirigirla como una fábrica y centrarse en la seguridad, la calidad y la estabilidad. Esa oportunidad está ahí.
A ver si es verdad.
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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El 9 de enero de 2023, el Observatorio de la Montaña Púrpura en China dio con algo muy especial. Los investigadores avistaron un cometa extraño procedente de la nube de Oort. Pasaron las semanas y se perdió su rastro, pero el 22 de febrero del mismo año, ahora desde el ATLAS en Sudáfrica, se volvió a identificar. Aquel cometa fue nombrado C/2023 A3 (Tsuchinshan-ATLAS), y posee unas características que lo hacen brillar más que algunas estrellas. Así que muy pronto tendremos la oportunidad de ver a Tsuchinshan-ATLAS en todo su esplendor, así como un evento astronómico único.
El cometa más brillante. El acercamiento más cercano del cometa al Sol, o perihelio, no será hasta el 28 de septiembre de 2024, antes de alcanzar su punto más cercano a la Tierra unas semanas después, hacia el 12/13 de octubre. Ocurre que los astrónomos predicen un brillo de magnitud 0,7 en el perihelio del cometa. Teniendo en cuenta que los números más bajos en la escala de magnitud representan objetos más brillantes, con Betelgeuse en la constelación de Orión en alrededor de 0,42, y Antares, la estrella más brillante en la constelación de Escorpio, un poco más tenue superior a 1, estamos ante un cuerpo muy especial.
Un cometa a simple vista. Algunos astrónomos predicen que podría incluso alcanzar un brillo de magnitud 0 en el momento de su máxima aproximación a la Tierra ese 12/13 de octubre de 2024. De ser así, lo haría más brillante que la mayoría de las estrellas y fácilmente visible a simple vista en todo el mundo, sin necesidad de telescopios o parafernalia. Además de hacerlo más brillante, esto también debería permitirle desarrollar una impresionante cola de cometa y ofrecer increíbles oportunidades fotográficas.
Estela del cometa C/2023 A3
Qué ocurrirá en el punto más cercano a la Tierra. En ese momento, la magnitud del cometa pueda alcanzar un nivel aún más deslumbrante de -0,2, lo que lo convertiría en uno de los objetos más brillantes del cielo nocturno. Si a esto le sumamos los efectos de la dispersión hacia adelante, donde el polvo y el hielo del cometa reflejan la luz del Sol, podríamos incluso alcanzar una magnitud de entre -0,7 y -5 (tan brillante como Venus en nuestros cielos nocturnos).
Estado actual. El cometa se precipita en estos momentos hacia la Tierra a aproximadamente 290.663 kmh. Si todo va bien, el cometa, que pasó por la Tierra por última vez hace unos 80.000 años, empezará a ser visible a simple vista alrededor de octubre de 2024.
Con todo, no debemos olvidar que hablamos de predicciones susceptibles de cambio (por eso no podemos dar la hora o día exactos). ¿La razón? El cometa tendrá que "enfrentarse" al sol. La bola de gas, hielo y polvo se dirige ahora hacia nuestra estrella favorita y tendrá que sobrevivir a sus potentes rayos. En ese punto, el momento crítico será su perihelio.
Qué significa su nombre. Por último, destacar toda esa nomenclatura que seguramente te preguntas muchas veces sobre los cometas. ¿Por qué los llaman así? En este caso, la “C” se utiliza para cometas con trayectoria abierta (aquellos que escapan de la órbita del Sol), “2023” hace referencia al año descubierto, y “A3” nos dice que el cuerpo fue el tercer descubrimiento de la primera quincena de enero (por ejemplo, “B” sería la segunda quincena y así sucesivamente).
Imagen | John Vermette, Dominique Dierick
En Xataka | Cómo y cuándo ver el cometa diablo desde México antes de que desaparezca por otros 71 años
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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No hay paraíso, por más idílico, relajante y tranquilo que resulte, sin su crónica negra. Y Andorra no es la excepción.
Si alguna vez has viajado al Principado y te has acercado a su frontera con Francia, más o menos a la altura de Pas-de-la-Case, quizás te hayas fijado en una estampa curiosa que desentona con el entorno: coches y más coches aparentemente abandonados y a menudo destartalados. No son de excursionistas, ni de turistas que han decidido echar raíces en la vecina Andorra la Vella. Su historia es menos romántica y se presta más a las páginas de la crónica judicial que a las de las guías de viaje.
¿Qué hacen todos esos coches ahí? La estampa es tan curiosa que ha dado pie a alguna consulta en foros de viajeros y protagonizado reportajes en medios galos, como Actu Tolouse, Auto Plus o Turbo, que citando La Dépêche asegura que hay coches abandonados también desde hace meses o incluso años en la frontera entre Andorra y España. Actu Tolouse precisa que es posible ver cómo hay decenas en mal estado languideciendo en la carretera que conecta Toulouse y Pas-de-la-Case, en el Principado, y que muchos llevan una matrícula que los identifica como registrados en Haute-Garonne y Toulouse.
¿Y sus dueños? Otra pregunta pertinente. Si esos vehículos acumulan polvo y nieve en la frontera es precisamente por quiénes son sus dueños. O mejor dicho, a qué se dedican. Según revelan medios galos, sus propietarios son narcotraficantes dedicados al lucrativo negocio de pasar drogas y de forma especial cigarrillos de contrabando a través de la frontera. Hace años Andorra Info aseguraba que un mismo cartón podía costar en el Principado hasta un 40% menos —47 euros en España frente a 28 en Andorra—, si bien a lo largo de los últimos tiempos sus autoridades han anunciado subidas de impuestos que afectan al tabaco.
Pero… ¿Qué pasa con sus coches? Que en ocasiones acaban incautados por las autoridades. "El Código Aduanero permite incautar dinero y mercancías, pero también medios de transporte utilizados para ocultar el fraude", recuerda a Actu Toulouse Philippe Meslies-Latapie desde una de las aduanas del país. El experto admite en cualquier caso que, si bien los coches suelen ser intervenidos, en ocasiones son los propios traficantes quienes optan por abandonarlos.
"Algunos salen con coches viejos de la zona de Toulouse y los abandonan en la frontea. A la vista de los aduaneros, ¿se dan a la fuga, abandonan sus vehículos para abrirse paso con cómplices o incluso acaban a pie?", se pregunta Meslies-Latapie. Su colega Bruno Parissier añade que cuando el dueño no puede pagar la multa o los derechos de aduana el coche también puede acabar incautado.
¿Por qué algunos están destartalados? Porque en ocasiones no llega un simple vistazo para averiguar si un coche oculta unos cuantos cartones de tabaco de contrabando. Para "pillar" a los traficantes a las autoridades no les queda otra, de vez en cuando, que desmontar por ejemplo los parachoques. Si no encuentran nada deben volver a ensamblarlos; pero no si localizan mercancías que no deberían estar allí. Actu Tolouse asegura además que la acumulación de turismos incautados supone todo un reto para los servicios de aduanas, ya que pueden eternizarse en la zona mientras sus dueños esperan su juicio o incluso cumplen condena.
¿Supone un problema? Desde luego es un quebradero de cabeza. Bien lo saben en L´Hospitalet-pres-l´Andorre, una comuna francesa situada en el departamento de Ariège, a escasos 20 minutos en coche de El Pas de la Casa. A finales de 2020 La Dépêche se hacía eco de las molestias que supone para la zona el tráfico ilícito de tabaco y su estela de coches abandonados y calcinados a lo largo del vial RN20.
Traficando que es Andorra. "Estos vehículos son usados por traficantes de cigarrillos. Los compran a bajo precio, no cambian el registro, lo que dificulta encontrar al nuevo propietario, y los utilizan para dos o tres viajes antes de abandonarlos. Primero aprovechan los autos para recuperar partes que pueden necesitar y luego prenden fuego a los restos del naufragio para borrar cualquier rastro que permita identificarlos", reconocía una fuente judicial al medio galo. El regidor de L'Hospitalet-prés-l'Andorre explicaba por esas mismas fechas a France Bleu que en un solo mes habían retirado 14.
En 2013 La Vanguardia publicaba también que La Seu, en los Pirineos catalanes, planeaba dotarse de un depósito judicial de vehículos para hacer frente, entre otras cuestiones, a los automóviles decomisados por los Mossos y la Guardia Civil por la proximidad de la frontera del Principado y el flujo de contrabando desde Andorra.
Imagen | Wikipedia
En Xataka | Andorra confirma el mayor temor de los youtubers que residen en el país: tendrán que aprender catalán antes de 2026
En Xataka | El hartazgo de los andorranos por los inversores y youtubers ya tiene sus primeras consecuencias políticas
*Una versión anterior de este artículo se publicó en junio de 2023
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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Los últimos días de Microsoft no están siendo nada sencillos. La compañía ha anunciado el cierre de cuatro estudios -Arkane Austin, Tango Gameworks, Alpha Dog Games y Roundhouse Studios-, lo cual ha causado un revuelo enorme. La decisión empresarial, más allá del coste económico y en pérdida de puestos de trabajo, no ha sido bien recibida por la comunidad de los videojuegos.
Si ya era lo suficientemente dolorosa la situación, todo apunta a que se avecinan más cambios. Las turbulencias no han hecho más que comenzar en el seno de la división capitaneada por Phil Spencer, ya que se prevé que más desarrolladoras digan adiós dentro de muy poco.
Desconcierto y falta de rumbo en Microsoft
Xbox Game Studios se ha despedido de un cuarteto de equipos talentosos que, con suerte dispar, habían publicado diversos proyectos en los últimos años. A excepción de Roundhouse Studios con su traslado a ZeniMax Online Studios, el resto del personal se queda sin un lugar en el organigrama de la marca. La sangría de despidos no se circunscribe únicamente a la plataforma verde, sino que se trata de una problemática generalizada en la industria.
A raíz de lo sucedido con Microsoft, Dinga Bakaba, director de Arkane Lyon, estalló en X/Twitter contra la dirección empresarial y, según las fuentes consultadas por The Verge, se trata de un sentimiento compartido entre los empleados de Xbox. Y es que la sorpresa y la confusión han envuelto a la plantilla, la cual no entiende que obras como Redfall cancelen su modo offline, o se trabaje en un DLC pocas horas antes del cierre de Arkane Austin. Por si fuera poco, en Bloomberg revelan que Tango Gameworks estaba a punto de proponer una secuela para el exitoso Hi-Fi Rush.
El caso del hack'n slash ha sido el más sonoro, pues fue aplaudido por diversos responsables de Xbox, ha dado el salto a PS5 y recibió el elogio de los jugadores. Aaron Greenberg, máximo responsable del equipo de marketing, llegó a decir que "Hi-Fi Rush fue un gran éxito para nosotros y nuestros jugadores en todas las mediciones y expectativas clave. No podríamos estar más felices con lo que el equipo de Tango Gameworks consiguió con este lanzamiento sorpresa."
Tres personas presentes en una reunión de Matt Booty, jefe de Xbox Game Studios, con miembros de ZeniMax el miércoles han asegurado que, a pesar de que se elogió a Hi-Fi Rush, no se especificaron los motivos para cerrar el estudio japonés. En términos generales, Booty habló de que los directivos habían acusado falta de personal y que se ha pretendido destinar recursos para otros lugares.
En lo referente a Arkane Austin, Booty quiso dejar claro que el fracaso estrepitoso de Redfall no influyó en la decisión de dar carpetazo a Arkane Austin, aunque se desconoce si entró en más detalles. Las fuentes de Jason Schreier señalan que la empresa iba a proponer otro videojuego de "simulación inmersiva" para un solo jugador, pero obviamente ese proyecto jamás saldrá a la luz. De la mencionada reunión también fue partícipe Jill Braff, jefa de estudios de ZeniMax, la cual explicó que los recortes han sido necesarios.
"Es difícil apoyar a nueve estudios en todo el mundo con un equipo central reducido y una cantidad cada vez mayor de tareas pendientes. Creo que estábamos a punto de caer", dijo la dirigente en un audio verificado por el medio. Ese de hecho ha sido el principal argumento sugerido por Booty y Braff para los cierres de estudios, pues cada uno buscaba más personal para comenzar a trabajar en sus ideas.
A su vez, desde The Verge revelan que en esa reunión, Booty señaló que "necesitamos juegos más pequeños que nos den prestigio y premios", lo cual ha causado todavía más estupefacción entre los asistentes. Hi-Fi Rush o Mighty Doom eran precisamente ese tipo de obras y no se entiende que se haya cercenado la posibilidad de desarrollar más.
Dudas sobre el modelo
Es por ello que la incertidumbre reina en cada estudio, hay que sumar los problemas de un descenso en las ventas de consolas, una reducción en el aumento de suscriptores a Xbox Game Pass y los retrasos en los lanzamientos de títulos. De hecho, la política de trasladar IP's exclusivas a PS5 y Nintendo Switch promete continuar, y el próximo candidato para la consola de Sony sería Senua's Saga: Hellblade II. A su vez, se están realizando discusiones internas acerca de si es realmente buena idea que los nuevos videojuegos de Call of Duty aparezcan en el servicio de suscripción en el lanzamiento.
El temor que esgrimen los que no quieren seguir ese camino es que parte de los ingresos que genera la saga FPS se verán socavados por Game Pass. La información recabada por Tom Warren también apunta hacia una posible subida del coste de Xbox Game Pass Ultimate, aunque no hay nada decidido todavía. En caso de suceder, sería la segunda vez en un año, pues en 2023 se incrementó de 12,99 euros a 14,99 euros.
Phil Spencer aseguró en 2021 que el modelo era "muy, muy sostenible" con 18 millones de suscriptores y tres años más tarde 34 millones en total, producido especialmente por PC y la nube. En lo referente a las consolas, el responsable señaló en 2022 que "he visto que el crecimiento se ralentiza, principalmente porque en algún momento has llegado a todos los usuarios de consola que quieren suscribirse". Ese estancamiento podría dar pie a la hipotética subida de precio, lo cual dio prácticamente por hecho Spencer en su día.
"Hemos mantenido el precio de nuestra consola, hemos mantenido el precio de los juegos y nuestra suscripción. No creo que podamos hacer eso para siempre. Creo que en algún momento tendremos que subir algunos precios en ciertas cosas, pero antes de estas Navidades pensamos que era muy importante que mantuviéramos los precios que tenemos."
¿Es correcta la compra masiva de estudios? "Ofrecemos cierta estabilidad financiera. (...) Quiero darles [a los estudios] más capacidad creativa, plazos más largos cuando sea necesario para hacer su mejor trabajo. Y ese es mi objetivo, creemos firmemente en el poder del contenido", afirmaba Spencer antes de la adquisición de Activision Blizzard. Por ahora, no está claro si existe un arrepentimiento en Microsoft sobre ello.
¿Más recortes?
Fue el propio Matt Booty el encargado de compartir el dramático mensaje con los trabajadores afectados por los recortes, pero pueden ir todavía a más. Las fuentes de The Verge señalan que los estudios centrales de Xbox Game Studios serán los próximos en sufrir recortes, por lo que habrá que aguardar hasta conocer quiénes serán los perjudicados.
Desde Bloomberg apuntan a que Microsoft ya comenzó a ofrecer indemnizaciones productores, testers y otros miembros del personal de ZeniMax, más allá de apoyar la línea de que se avecinan más reestructuraciones. De producirse, se sumaría a la masiva oleada de despidos que se anunciaron a principios de año en Microsoft. 1.900 personas perdieron sus empleos, un 8% de la plantilla de los 22.000 empleados que forman parte de la división de videojuegos de Microsoft.
La suma de Activision Blizzard ya se nota, ya que los ingresos por contenidos y servicios de Xbox han aumentado un 61% en el último balance financiero. Sin embargo, la empresa que dirigió Bobby Kotick aporta 55 puntos en ese porcentaje, lo cual revela que el crecimiento real de la compañía es menor del esperado. En consecuencia, la directora financiera de Microsoft, Amy Hood, prevé que los ingresos por hardware de Xbox vuelvan a disminuir en el trimestre que se avecina.
La agenda de Xbox para los próximos meses es apretada, pues Warren revela que los planes es que la expansión Shattered Space de Starfield llegue en septiembre, el próximo Call of Duty a finales de octubre, Avowed y Microsoft Flight Simulator 2024 en noviembre y el cierre de año lo protagonice en diciembre Indiana Jones y el Gran Círculo.
En Bloomberg indican que la compra de Activision Blizzard ha puesto la mirada de Satya Nadella en Xbox, pues el gasto de más de 75.000 millones de dólares fue el más grande jamás realizado en la industria. Se esperan resultados que terminen por justificar semejante desembolso.
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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El streaming está viviendo ahora mismo una auténtica guerra entre las diferentes empresas para poder sobresalir por encima del resto. La nueva guerra abierta tiene como protagonistas a Warner Bros. Disocovery y Disney Entertainment. que se han unido para acuñar fuerzas al anunciar un paquete que incluye Disney+, Hulu y Max juntos.
Una oferta de suscripción que une a dos grandes servicios como son Max y Disney+ con la participación de Hulu y que estará disponible a partir de verano solo en Estados Unidos. Este se podrá contratar en cualquiera de las tres páginas que van a participar en esta fusión con la posibilidad de tener planes con o sin anuncios. Aunque de momento no se conoce su precio.
Disney+, Max y Hulu unidas en un paquete novedoso
Este nuevo paquete de entretenimiento ha sido definida como 'la mayor colección de entretenimiento' al poder encontrarnos aquí un catálogo inmenso de contenido muy diverso. Estamos hablando que podremos tener el acceso a tres plataformas diferentes en un pago único, algo que sin duda es un sueño en el paradigma actual. Aunque todavía nos queda ver el precio para juzgar correctamente.
Warner sin duda está en un proceso de grandes cambios, ya que hace realmente poco era noticia la fusión de HBO Max y Discovery+ en la plataforma Max que llegará próximamente a España. Es por ello que Max agrupa ahora mismo contenido de HBO, CNN, Cartoon Network DC, mientras que Disney tiene el contenido de Marvel, Pixar, Star Wars o National Geographics.
La razón para esta decisión sin duda está competir contra el gigante del streaming. Netflix de nuevo vuelve a vivir un momento bollante con un crecimiento económico tras sus últimas decisiones. De esta manera se trata de ser más atractivos con una oferta que quiere reclamar a ese público que quiere mucho contenido agrupado en una plataforma.
Y es que esto tendrá sentido si obviamente la suscripción de este paquete es menor que el pago individualizado de cada uno de los servicios. Esto es algo que todavía desconocemos y que será clave para poder dirimir si este paquete tendrá o no futuro dentro del mundo del streaming.
Imágenes | Erik Mclean
En Genbeta | Esta es el arma de Netflix para acabar con la guerra del streaming
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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Allí dónde va uno, el otro no anda muy lejos. Y no nos referimos únicamente a Batman y al Joker de DC, sino a quienes durante décadas les han dado vida a través de su voz: las batallas MultiVersus reunirá una vez más el talento del legendario Mark Hamill con el tristemente fallecido Kevin Conroy, recuperando esa alucinante rivalidad en las pantallas y al atril mientras se dan un sinfín de tortas. Y eso que Hamill se había despedido del Joker para siempre en 2011.
Player First Games anuncia la llegada del Príncipe Payaso del Crimen al "Smash" de superestrellas de Warner Bros. y recupera a un Hamill que retoma su segundo papel más celebrado (justo por detrás de Luke Skywalker) tras conquistar al Joker desde la pequeña pantalla y videojuegos como la trilogía Batman: Arkham. Eso, se mire como se mire, es un reclamo añadido que ningún fan del personaje puede pasar por alto, pero ¿qué podemos esperar de él en el propio juego?
El aspecto del villano de Gotham está muy inspirado en Batman: La Serie Animada y los diseños del propio Bruce Team, aunque al final se ha buscado que la estética esté alineada con el resto de personajes del juego a través de sus acabados y detalles. Además, junto a la revelación del personaje y su voz, se ha confirmado que Joker pertenecerá a la clase Mago (la misma que Bugs Bunny) en MultiVersus y sus tres ataques principales:
- Crowbarred (algo así como "Azote de palanca") es un tipo de treta muy asociado a Joker, especialmente tras el destrozo que le hizo a cierto Robin. En parte por culpa de los lectores. Se trata de un golpe hacia arriba que se puede cargar.
- Dirty Dealer (que vendría a traducirse como Reparto sucio) es un proyectil trucado. Joker lanza una carta cuyo efecto tiene tres posibles variantes que van rotando.
- BlastOff! (Despegue) es un gran proyectil que podemos cargar para potenciarlo. ¿De dónde sale? Bueno, recordamos que Joker pertenece a la clase Mago en Multiversus.
Todo eso esta muy bien, pero lo que de verdad importará a quienes vengan buscando un juego de lucha apasionante es cómo se desenvolverá en el escenario. Y es ahí donde los primeros segundos de gameplay con el modelo definitivo del Joker adquieren peso. Sobre todo cuando tiene a Batman delante.
Por su parte, Player First Games también ha mostrado la tradicional carta de personaje del Joker con la que se han presentado todos y cada uno de los luchadores de MultiVersus, mostrando que las tres cartas de su ataque especial se basan en otros tres personajes del juego: Harley Quinn como la reina de diamantes, el propio Batman que hace de Rey de Picas y un Bugs Bunny que hace de Jota de corazones.
Merece la pena recordar que, pese a que el último trabajo de voz de Kevin Conroy para los videojuegos fue con Suicide Squad: Kill the Justice League, sus diálogos ya estaban grabados en un MultiVersus que, tras dos temporadas de contenido, en 2023 decidió finalizar su periodo de prueba y cerrar servidores (pese a ofrecerse con lotes de pago) para prepararse para el lanzamiento definitivo del juego. Siendo el reencuentro con el Joker de su amigo Mark Hamill uno de los mejores reclamos para un año muy especial, tanto para Batman como para un Príncipe Payaso que, por cierto, estrenará nueva película a finales de año junto a Lady Gaga.
Si Super Smash Bros. amplió a lo grande su plantilla Switch con el protagonista de Persona 5, Warner ha sabido cómo igualar y subir la apuesta con su propio Joker. En cualquier caso, el regreso de MultiVersus y su iniciativa por plantarle cara a Nintendo con un modelo Free-To-Play es inminente: los servidores abrirán sus puertas el próximo 28 de mayo, y si las comparaciones con el crossover de Mario y compañía serán inevitables, la pretensión de este juego no es poca: arrebatarle a Tekken 8 el título de mejor juego de lucha del año.
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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La red social X, anteriormente conocida como Twitter, desaparece de todas las consolas. En Switch aguantó mucho más que Xbox y PlayStation, que conste, pero tras siete años ofreciendo funciones muy limitadas, Nintendo le cerrará las puertas a la plataforma de Elon Musk en un mes. Concretamente el próximo 10 de junio. El que avisa no es traidor. ¿Qué pasará a partir de entonces?
De entrada, y a diferencia de Twitch o YouTube, jamás hubo una aplicación de Twitter en la eShop. Sin embargo, la Gran N nos permite vincular nuestras cuentas Nintendo con el perfil de la red social, lo cual tenía un uso específico para algunos juegos (por ejemplo Splatoon 2 y Splatoon 3), la capacidad de compartir capturas y encontrar amigos. Siendo justos, y tras el anuncio oficial, esto último es quizás lo único que echaremos de menos.
En lo que respecta a las capturas de pantalla o los vídeos, las alternativas con las que nos deja Nintendo son más aparatosas: o las trasladamos al PC a través de una tarjeta SD o las pasamos a un dispositivo inteligente a través de escanear dos códigos QR y conectarnos a la red de la consola. Con Twitter el proceso era tan sencillo como enviarlas de cuatro en cuatro desde el Álbum y, si lo deseamos, le añadimos un texto.
Como apunte adicional, Switch también habilita que subamos nuestros contenidos desde la consola directamente a Facebook, pero ya nos adelanta que esta función será también retirada en una fecha posterior. Lo cual no significa que sea algo a tener en cuenta. Por otro lado, en el caso concreto de las capturas de Splatoon 3 compartidas desde dentro del juego, Nintendo las subirá a sus propios servidores.
Envío de capturas desde el Álbum de Switch a móviles y tablets
Se acabó lo de buscar amigos en Twitter. Al menos, en Switch
Por la parte de las solicitudes de amistad, al perder la vinculación a red social lo que ocurrirá es que perderemos la opción de ver qué contactos nuestros de X (el rebranding de Twitter) tienen una cuenta activa en una consola Switch y, ya puestos, añadirlos a nuestros contactos en la consola.
Con todo, seguiremos recibiendo sugerencias de aquellos contactos de móviles y tablets, además de aquellos que hayan asociado su cuenta a una Nintendo 3DS o Wii U, además de las opciones de encontrar los amigos con los que hemos jugado o a través de las claves de amigo.
Otras vías para añadir amistades además de las sugerencias
Nintendo da un mes de margen para que compartamos capturas y le demos un último repaso a las sugerencias de amistad en X y, como comentamos, la próxima en desaparecer será Facebook. Toca cruzar los dedos para que su ya confirmada sucesora tenga mejores y más interesantes funciones sociales, lo cual no es algo realmente difícil para una consola que ha triunfado en ventas y ha cautivado a millones de jugadores.
Dicho lo cual, la prioridad de Nintendo siempre ha estado en los juegos, y contamos con que en junio serán anunciados algunos cuantos más para una Switch con aspiraciones a ser la videoconsola más vendida de la historia.
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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La guerra del streaming suma un nuevo capítulo. Disney Entertainment y Warner Bros. Discovery acaban de anunciar un paquete que incluye Disney+, Hulu y Max. Estamos frente a una oferta de suscripción que reúne las propuestas de dos gigantes de la industria que se presenta como un ambicioso movimiento que puede alertar a la competencia.
El comunicado señala que esta nueva propuesta estará disponible a partir del verano en Estados Unidos. Se podrá contratar en cualquiera de las tres páginas web mencionadas y tendrá opciones con y sin anuncios. Cabe señalar que no hay información sobre las tarifas, y tampoco se menciona si esta suscripción llegará en el futuro a otras regiones.
Disney Entertainment y Warner Bros. Discovery unen fuerzas
Jean-Briac Perrette, el CEO de Global Streaming and Games de Warner Bros. Discovery describe al nuevo paquete como “la mayor colección de entretenimiento al mejor valor en streaming”. Ciertamente, los usuarios se encontrarán con un catálogo enorme con algunas de las franquicias más reconocidas del momento más televisión en vivo.
Recordemos que Max es producto de la fusión de HBO Max y Discovery+, servicio que agrupa contenidos de HBO, CNN, Cartoon Network, DC Universe y más. Disney+, por su parte, es el hogar de Disney, Pixar, Marvel, Star Wars, National Geographic, Hulu, entre otros. Se trata de una opción bastante ambiciosa.
Perrette señala que esta alternativa busca impulsar el crecimiento de los suscriptores, algo que Netflix está consiguiendo con el plus de estupendos beneficios económicos. Los últimos resultados financieros de Disney indican que la compañía está perdiendo cada vez más dinero, lo que sugiere que está cada vez más cerca de ser rentable.
Como decimos, todavía no hay información oficial acerca de cuánto costará este paquete combinado. Podemos suponer que tendrá un precio inferior a pagar por cada servicio por separado. Las compañías nos invitan a estar atentos porque “en los próximos meses” compartirán más información.
Imágenes | Disney Entertainment y Warner Bros. Discovery
En Xataka | Netflix se ha fijado en la competencia y parte las temporadas en tres: los atracones de episodios son cosa del pasado
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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Cuando FTX colapsó en noviembre de 2022, muchos de sus clientes probablemente pensaron que no recuperarían su dinero. El intercambio de criptomonedas había caído en bancarrota después de una breve pero letal crisis principalmente alimentada por las maniobras de su fundador, Sam Bankman-Fried, ahora condenado a 25 años de prisión.
Ha pasado un año y medio desde ese entonces y las personas que alguna vez confiaron en la plataforma pueden ver una luz de esperanza. La compañía presentó esta semana un plan de reorganización de sus finanzas amparado por el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Y ha prometido saldar sus deudas incluso con intereses.
El plan de FTX para que sus clientes recuperen el dinero perdido
Estamos frente a un anuncio bastante fuera de lo común. Cuando una compañía quiebra, el plazo estimado para que comience el pago de sus acreedores suele ser de cinco años. Si todo sale de acuerdo a lo esperado, los antiguos usuarios del intercambio podrían recuperar sus activos mucho tiempo antes, aunque todavía tendrán que esperar.
La presentación del plan es solo el primer paso de reorganización. El mismo deberá ser escrutado tanto por la Justicia, en este caso por el juez John T. Dorsey, como por los acreedores. En caso de recibir el visto bueno, se diagramaría un esquema de pagos que priorizaría a los clientes y dejaría en segundo plano los impuestos gubernamentales adeudados.
El plan, sin embargo, tiene algunos ítems que puede que no sean del agrado de todos. La cantidad de dinero que recibirán los clientes será calculada en relación al valor de sus tenencias en el momento de la quiebra de FTX (noviembre de 2022). Esto quiere decir que no se beneficiarán por la carrera alcista del mercado de las criptomonedas.
Pese a la volatilidad de este sector, el 2024 parece estar siendo un buen año para el Bitcoin, que recientemente rompió la barrera de los 69.000 dólares, aunque al momento de escribir este artículo cotiza ligeramente por encima de los 60.000 dólares. A modo de ejemplo, los clientes de FTX recibirían pagos con un valor del Bitcoin de 20.000 dólares.
En cualquier caso, los afectados habrán perdido el acceso a sus activos durante varios años, por lo que se ha establecido una “tasa de consenso” del 9% en concepto de intereses. La misma regirá desde el momento en el que la compañía se acogió al Capítulo 11 hasta el momento del pago que, como decimos, no está claro cuándo sucederá.
¿De dónde ha salido el dinero?
Una de las grandes preguntas en este momento es cómo ha hecho FTX para conseguir el dinero necesario para presentar su plan de reorganización. La nueva dirección de la compañía, liderada por John J. Ray, recurrió a varias vías para obtener fondos, incluidas inversiones de riesgo que había puesto en marcha Bankman-Fried.
Las maniobras de recuperación, escrutadas por las autoridades durante el proceso de bancarrota, incluyeron la venta de una enorme cantidad de tokens de Solana, un acuerdo de recuperación de 400 millones de dólares de un fondo de cobertura llamado Modulo Capital y la venta de acciones de compañías como Robinhood y Anthropic.
Imágenes | Engin Akyurt | FTX | Kanchanara
En Xataka | Por qué Changpeng Zhao de Binance fue condenado solo a cuatro meses de prisión y Sam Bankman-Fried de FTX a 25 años
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Publicado el 09/05/2024 por Diario Tecnología
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"Se pueden ganar entre 64 y 96 kilómetros (40 y 60 millas)". Es, según Elon Musk, la autonomía escondida que tienen disponible sus Tesla Model Y. Con una publicación en Twitter X, el CEO de la compañía estadounidense lanzó la bomba y, por supuesto, puso precio a esos kilómetros.
"El Tesla Model Y con autonomía de “260 millas” (unos 420 kilómetros) fabricado durante los últimos meses tiene, en realidad, más alcance que se puede desbloquear pagando entre 1.500 y 2.000 dólares (aumenta entre 40 y 60 millas de alcance, entre 64 y 96 kilómetros), dependiendo de las celdas de batería que tenga. Estamos trabajando para conseguir las aprobaciones regulatorias para poder ofrecer esto".
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El tweet de Elon Musk es la respuesta a Sawyer Merritt, conductor de Tesla y habitual entre las cuentas que dan información relacionada con la compañía. En él se explicaba que Tesla ha sacado del mercado la versión del Tesla Model Y de "260 millas" y que en su lugar llega una nueva versión con 320 millas (unos 515 kilómetros) de autonomía por un precio 2.000 dólares superior al vehículo precedente.
Si quieres más, tendrás que pagar
Esta respuesta de Elon Musk deja claro que Tesla ha vendido, y en The Verge aseguran que también es muy probable que esté vendiendo, coches que en realidad cuentan con mayor autonomía de la anunciada.
En el medio tecnológico ponen el foco en los Tesla Model X y Model S de diferentes autonomías que, sencillamente, pesan lo mismo que las opciones de rango mayores. Dada la importancia de la batería en el peso final del vehículo, es muy probable que estos modelos cuenten autonomía escondida que solo puede desbloquearse por software.
Además, señalan que Tesla ya jugó con la misma estrategia en 2016, cuando los Tesla Model S se vendieron anunciando 70 kWh de capacidad de batería cuando tenían en realidad 75 kWh disponibles. Entonces, los usuarios podían acceder a este extra de autonomía desembolsando 3.000 dólares más de añadido.
La compañía siempre ha sido opaca en lo que al tamaño de la batería y la cantidad de energía disponible tienen sus coches. También en lo que a potencia se refiere, con vehículos en Estados Unidos y en Europa que no rinden por igual.
Lo que no ha dejado claro Elon Musk es qué vehículos podrán desbloquear esta función. No se ha explicado cuáles son los vehículos fabricados que podrán acceder a este extra de autonomía o de qué manera puede saber el dueño de un Tesla Model Y si su batería cuenta o no con mayor capacidad. De poder aprobar esta actualización, todo indica que será el origen de la batería montada la que limitará la autonomía pues, como asegura Musk, el número de celdas totales difiere a pesar de que hablamos del mismo coche.
Más allá del precedente de 2016, el movimiento no es novedoso en la industria. Mercedes puso precio a desplegar la máxima potencia de sus motores eléctricos en los modelos EQE y EQS: 100 dólares al mes. Una actualización dependiente de una suscripción permite rebajar en casi un segundo a aceleración del 0 a 100 km/h en algunos de sus modelos.
BMW tuvo que dar marcha atrás en su intención de cobrar una suscripción para disfrutar de los asientos calefactables. La estrategia era la misma que la de Mercedes o Tesla, que también hace lo propio activando o desactivando las funciones de su sistema de conducción semiautónoma más avanzado: ahorrar de una forma particularmente curiosa.
Llenando el coche de elementos de gamas superiores, lo que estas marcas han conseguido en el fondo es ahorrar costes. En primer lugar porque de esta manera sólo necesitan una cadena de montaje o instalar un solo tipo de componentes que, además, en el caso de la baterías se lleva gran parte del coste del vehículo eléctrico.
Una vez instalado, es el cliente el que elige si desbloquea o no (pagando, por supuesto) estas funciones o si está dispuesto a disfrutar de ellas solo unos pocos meses al año, como se puede hacer con el FSD de Tesla si vamos a realizar un viaje largo o quería ofrecer BMW si, por ejemplo, sólo activamos la calefacción de los asientos en invierno.
Además de ahorrar sirviendo "coches a la carta", paquetizando los envíos, la posibilidad de abrir una nueva vía de negocio con las suscripciones a funciones de los coches vuelve a estar encima de la mesa, aunque de momento no parecen estar dando grandes resultados.
Imagen | Tesla
En Xataka | El futuro del coche pasa por las suscripciones... para los ricos: los demás, a comprar gamas bajas
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