Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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La procrastinación es un comportamiento que, para quienes no lo sufren, puede parecer incluso ilógico. ¿Por qué alguien iba a querer posponer hasta el último momento una tarea que, irremediablemente, va a terminar haciendo, y además añadiendo ansiedad y frustración a la ecuación?
Sin embargo, es un mal hábito que requiere mucho esfuerzo para hacerle frente. La regla ‘One Touch’ o regla del toque, es una de las técnicas que pueden ayudarte a no caer en la tentación de procrastinar y hacer tus tareas pendientes cuando debes hacerlas.
La aplastante lógica de ‘One Touch’
La regla de un toque fue concebida por Ann Gomez, experta en productividad y CEO de la organización Clear Concept, dedicada a la consultoría. Lo que propone Gomez con esta técnica es algo que suena tan evidente, que cuesta creer que las personas no lo hagamos de forma natural: hacer las cosas una sola vez es mucho más productivo que hacerlas varias veces.
Vale, es probable que ahora pienses que acabo de descubrir la rueda con esa afirmación y que, evidentemente, hacer las cosas dos veces consume más tiempo que hacerlas a la primera. Sin embargo, he descubierto por mi mismo que, esa lógica tan aplastante, en ocasiones parece no ser tan evidente.
La regla consiste en procesar las tareas desde la primera vez que las “tocas”. De ahí su nombre de “regla del toque”. Esta regla es especialmente eficaz con las minitareas que, precisamente por tener esa percepción de menudencia, vas acumulando para luego hasta que se hace una montaña imposible de gestionar.
La productividad al primer toque
Pongamos un ejemplo: responder a un email inmediatamente después de leerlo. Esta es una técnica de la que ya hemos hablado y parece evidente, pero que, seguramente, alguna vez has abierto el correo por la mañana, has leído los correos y, en lugar de responder en el momento, has estado pensando en ello durante toda la mañana para volver a retomar esa tarea a última hora para responderlos.
Resultado: has empleado tiempo leyendo por primera vez el correo por la mañana, y has duplicado la cantidad de tiempo volviéndolos a leer por la tarde y, ahora sí, respondiéndolos. Una tarea que se podía haber completado en media hora, ha duplicado el tiempo que le has dedicado.
En cierta forma, la regla del toque es muy cercana a la técnica de los “dos minutos” ya que ambas apelan a una llamada a la acción inmediata para completar las tareas, aunque en el caso de la regla del toque no importa cuánto tiempo te ocupe la tarea siempre que la hagas a la primera.
El hecho de coger una tarea y terminarla, no solo aporta la satisfacción que provoca tachar tareas completadas de tu lista, también ayuda a mejorar la concentración al evitar la multitarea por tratar de solucionar distintas “mini tareas” a la vez.
Además, es una excelente forma de liberar carga mental al finalizar las tareas inmediatamente, evitando que ocupen espacio en el cerebro. Esta inmediatez en la acción hace que se evite caer en dinámicas de perfeccionismo tóxico.
La propia Ann Gomez afirma que, en ocasiones, podemos quedar atrapados en la zona de “dedicar más tiempo al problema” en lugar de asignarle un tiempo razonable y completarla. “Cuantos más proyectos simultáneos intentamos abordar, más diluimos nuestro impacto”, afirmaba la experta en una publicación de LinkedIn.
Efectiva en el trabajo, pero también en casa
La regla del toque también resulta muy útil en las pequeñas tareas del hogar, sobre todo a la hora de mantener el orden. Llegas a casa y, en lugar de dejar la chaqueta en el perchero, la dejas en una silla, cuando sabes que más tarde vas a tener que volver a coger la chaqueta y ponerla en el perchero: dos toques, en lugar de ir al primer toque y colgarla directamente en su sitio.
El mismo principio puede aplicarse a otros aspectos más cotidianos, como sacar algo, usarlo y volver a guardarlo tan pronto como terminas de usarlo. Lo tienes en la mano, completa la acción de un toque, no te obligues a tener que volver a tocarlo una segunda vez.
Cuando prestas atención a estas pequeñas cosas, te das cuenta que, por muy evidente que parezca a priori, a veces hacemos las cosas más de una vez sin ser verdaderamente conscientes de ello. Esa es la magia de la productividad.
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Imagen | Pexels (Walls.io)
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Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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Cualquiera que use habitualmente alguna red social debe haberse dado de bruces con mensajes como los de la imagen superior: combinaciones de letras y números completamente ininteligibles para todo aquel que no domine el árabe. Por que puede que no encaje con la imagen prototípica que tenemos de un texto en árabe... pero sí, es árabe.
Escrito de una forma un tanto especial, eso sí.
Tan especial que esconde una de las grandes historias contemporáneas sobre cómo la tecnología cambia lo que somos y las sociedades en las que vivimos.
El mundo es mucho más grande que nuestro abecedario. Un teclado querty te parece algo inocente y poco problemático hasta que te das cuenta de que hay miles de millones de personas en el mundo que no usan el alfabeto latino. 1.300 millones de personas usan los sistemas logográficos chinos, unos de 660 usan el alifato árabe y otros 600 el alfasilabario devanagari, por hablar solo de los más usados.
En cuanto uno repara en ello, la siguiente pregunta es inmediata ('¿Cómo puede toda ese gente comunicarse diariamente a través de interfaces pensadas para las lenguas occidentales?') y la respuesta sorprendentemente sencilla ('Como les da la gana')
El mejor ejemplo es el 'alfabeto de chat árabe'.
¿Alfabeto de chat árabe? Arabizi, franco-árabe, alfabeto de chat árabe o como queramos llamarlo, la verdad. El término más usado a nivel internacional seguramente es 'arabizi'. Sin embargo, es una palabra compuesta por ‘arabi’ (árabe) e ‘inglizi’ (inglés), pero el fenómeno es mucho más amplio e incluye, por supuesto, la enorme comunidad franco-árabe (o la hispano-árabe en nuestro caso).
Sea como sea, con 'alfabeto de chat árabe' nos referimos a las estrategias en la que los hablantes de árabe han ido transliterando su idioma (normalmente su variante dialectal) en términos propios de la escritura latina.
Es decir, hablamos de un fenómeno sociolingüístico fascinante que nadie ha 'codificado', pero que es entendido por la inmensa mayoría de usuarios arabófonos de internet. Pero vayamos por partes.
¿Qué es transliterar? 'Transliterar' es representar los signos de un sistema de escritura mediante los signos de otro. A menudo, se nos olvida que los alfabetos son herramientas. Para entenderlo, podemos recurrir a un texto que ya podríamos categorizar de histórico. En él, Daniel Martín se preguntaba ¿por qué "nadie se pregunta por qué el alfabeto fenicio no tenía vocales?"
"¿Acaso eran idiotas estos fenicios?", se preguntaban para, a continuación, responderse que no. El alfabeto fenicio no tenía vocales porque su representación "no era un asunto vital para ellos". "Del mismo modo que nosotros no representamos en el alfabeto latino los ritmos y tonos de la oración [pues no son necesarios para entender el texto] y sin embargo, si queremos escribir en chino usando el alfabeto latino, deberemos representar los tonos (pinyin), ya que si no el texto sería ininteligible".
En ese sentido, Martín señalaba que decir que solo se puede decir que los griegos mejoraron el alfabeto fenicio desde una perspectiva indoeuropea. Lo que hicieron es adaptarlo a sus idiomas. Justo lo que están haciendo millones de jóvenes árabes en los chats de todo el mundo: adaptar el sistema de escritura latina a su idioma.
Lo llevan haciendo desde finales de la década de 1990. Fue entonces cuando millones de frente se dieron de frente con aplicaciones informáticas que o no soportaban los caracteres árabes o, en el mejor de los casos, requerían un proceso muy lento y farragoso. ¡Y en las que se escribía al revés!
En ese contexto, el uso de letras, números y apóstrofos para transliterar el árabe surgió de forma natural. En muchos casos el sistema es autoexplicativo: el uso del "3" para representar la letra árabe "ع" o el "7" para representar la"ﺡ". En otras, el código es más complejo.
Sobre todo, porque como se usan las letras latinas que más se parecen fonéticamente a las árabes, las diferencias dialectales pueden distorsionar la comprensión. Es decir, no todos pronuncian de la misma forma en el habla informal. Al fin y al cabo, el árabe es una realidad tremendamente diversa.
¿Y por qué es curioso? Porque la influencia del 'alfabeto de chat árabe' en el árabe es cada vez mayor. No hay que perder de vista que los cambios conceptuales son enormes: no solo se cambia la dirección en la que se escribe el idioma, sino que se rompe con convenciones claves de la escritura tradicional (como la de que las letras del alifato se escribe de forma distinta según el lugar de la palabra donde estén).
Evidentemente, todo esto ha sido recibido de forma muy negativa por muchos ámbitos arabófonos que lo consideran una 'occidentalización' peligrosa (o incluso una traición cultural). Sin embargo, hay poco que hacer. A medida que las comunidades árabes en los países occidentales crecen y que la alfabetización digital de los países árabes se consolida, el peso del 'alfabeto de chat árabe' sigue creciendo en la conversación mundial.
Se trata de un recordatorio más de que la tecnología tiene consecuencias. Muchas más de las que pensamos.
Imagen | La imagen principal es una recreación de una conversación real recogida por Mariam Haghegh en su trabajo 'Arabizi across Three Different Generations of Arab Users Living Abroad: A Case Study'. Ha sido confeccionada con Fackedetail. La imagen de fondo es de Ryan Miglinczy.
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Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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En todo 2023 Apple no anució ni un nuevo modelo de su tableta, pero en 2024 eso va a cambiar. La esperada renovación del catálogo del iPad está esperándonos, y según Bloomberg nos va a traer una sorpresa que no esperábamos.
Hola, M4. Según nuevos datos publicados por el diario, hay una "fuerte probabilidad" de que el inminente iPad Pro nos traiga una sorpresa más que llamativa: serán los primeros dispositivos de Apple en integrar los nuevos chips Apple M4. Se esperaba que estas tabletas apostaran por el Apple M3 que fue presentado en octubre del año pasado, pero aquí la apuesta se reforzaría y renovaría mucho antes de lo esperado.
Nuevo Neural Engine. La inesperada aparición de estos chips en estos modelos parece revelar que Apple los ha adelantado por una razón importante: el foco en el ámbito de la IA. Este chip tendrá un nuevo Neural Engine más potente y preparado para ese esperado lanzamiento de opciones de IA en iOS.
El primero de una estirpe de dispositivos IA de Apple. El iPad Pro se convertirá si todo se confirma en el primero de una nueva gama de dispositivos que gracias al Apple M4 y sus variantes estarán especialmente preparados para nuevas opciones en el ámbito de la inteligencia artificial.
Lanzamiento antes de la WWDC. El iPad Pro se presentará antes de la conferencia WWDC de junio, y eso permitirá que en este evento puedan explicar con mucha más profundidad todas las novedades software que formarán parte de iPadOS 18 (de iOS 18, por supuesto) y que aprovecharán ese nuevo Neural Engine.
Preparados para el 7 de mayo. Ya vimos la semana pasda cómo Apple confirmó que este próximo 7 de mayo celebrará su evento "Let Loose" en el que la imagen promocional —una mano con un Apple Pencil— deja claro que hablarán de los iPad. Estamos pues a las puertas de conocer en detalle estas nuevas tabletas.
Una hora curiosa para el evento. A diferencia de otros eventos del pasado, este del próximo 7 de mayo se celebrará a las 16:00 (hora española peninsular). La razón aparente es la de animar también al público de China a poder asistir online al evento y así tratar de animar un mercado que últimamente está siendo decepcionante para Apple.
El iPad Pro será la estrella. Se espera que el nuevo iPad Pro cuente por primera vez con una pantalla OLED de 12,9 pulgadas. Es probable que el precio del dispositivo aumente sensiblemente por esa opción, y junto a la tableta habrá nuevos accesorios, como el nuevo Magic Keyboard y un Apple Pencil que por primera vez tendrá un sensor háptico. Veremos si estos anuncios logran animar las ventas de un segmento que en los últimos tiempos está de capa caída.
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Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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Fue el 30 de septiembre de 1997 cuando los jugadores de PC en Norteamérica pudieron disfrutar finalmente de Resident Evil. Capcom al fin lanzó la versión para ordenadores del título que ya había visto la luz en PlayStation un año antes, por lo que tocaba promocionar hasta el extremo el videojuego.
El survival horror ya se había erigido como uno de los imprescindibles en el catálogo de la consola de Sony, así que los habituales anuncios en las revistas comenzaron a aparecer. Tal y como muestra el usuario tronx69 en Reddit, la campaña de publicidad no pisaba el freno de ninguna forma y era tan dura como podéis ver.
"Usa tus balas sabiamente. Es posible que quieras utilizar la último en ti mismo", es lo que reza la frase principal que viene acompañada de una imagen poco agradable. Un perro con los colmillos ensangrentados y cara de pocos amigos sostiene con su boca un trozo de un brazo, por lo que las intenciones de la compañía japonesa eran claras. La idea de transmitir el horror de la Mansión Spencer se logró completamente con una campaña sin piedad.
Además, uno de los atractivos para hacerse con esta edición de Resident Evil es que no contenía censura alguna, por lo que el gore estaba a la orden del día. Para tentarnos con una idea tan pecaminosa como la de disfrutar de la sangrienta barbarie, Capcom lanzaba el cebo de que una parte de nosotros deseaba descubrir el contenido recortado, pero la otra quedaría espantada por las atrocidades que vería. Unos métodos de persuasión de otra época que difícilmente volveremos a ver hoy en día.
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Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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Los gama media de Samsung llevan años ubicados entre los terminales más vendidos en el mundo. La firma coreana acaba de anunciar el lanzamiento de los últimos exponentes dentro de esta línea más económica y, por tanto, accesible para el usuario. Se trata de los Galaxy A55 5G y Galaxy A35 5G , dos dispositivos que aunque comparten muchas de sus características, incluso el mismo aspecto, ocultan diferencias sustanciales en los puntos más relevantes, como la potencia del procesador y la cámara. Aunque claramente el A55 está en un rango superior, tal y como lo indica su precio de 529 euros por los 448 en los que anda su hermano, los dos están equipados con una pantalla Super AMOLED de 6.6 pulgadas y una tasa de refresco de 120 Hz. Esto es todo lo que se le puede pedir a una pantalla, que gracias a su tasa de refresco ofrece una experiencia fluida, sobre todo, si te gusta jugar a videojuegos en el móvil. Noticias Relacionadas estandar No Nothing Ear: así son los nuevos auriculares que llevan ChatGPT incorporado José Manuel Nieves estandar No Todo lo que se sabe de PlayStation 5 Pro: la consola debería llegar antes de que termine 2024 Rodrigo Alonso No se trata del mejor panel del mercado, pero sí está entre los mejores que hemos probado en la gama media. La protección con Gorilla Glass Victus aporta durabilidad y resistencia a los golpes. Los Galaxy A55 (izquierda) y A35 J. O. El diseño seguramente llamará la atención a más de uno. Aunque recuerda bastante a los antiguos iPhone , con bordes planos y esquinas redondeadas, y no es que sea muy original, llega a sentirse diferente. Además, Samsung ha elegido colores pastel muy llamativos para estos dispositivos, dirigidos a un público joven. Ambos tienen certificación IP67 contra agua y polvo. Diferencias, debajo de la carcasa La primera diferencia entre ambos terminales se encuentra en el corazón del dispositivo. En el A55 encontramos el chipset Exynos 1480 con GPU AMD, acompañado de 8 GB de RAM con opciones de 128 GB o 256 GB de almacenamiento, expandibles mediante tarjeta microSD. Si comparamos el Exynos 1480 con el Snapdragon 8 Gen 1, un procesador de 2021 muy utilizado, Antutu nos indica que el veterano chip de Qualcomm es un 63% más rápido a pesar de tener 3 años. En cambio en el A35, más modesto, tenemos un Exynos 1280 con 6 u 8 gigas de memoria RAM, con un rendimiento muy similar al archiconocido Qualcomm Snapdragon 750G, muy usado en la gama media. Samsung ha preferido utilizar en estos dos terminales sus propios procesadores, en vez de ofrecer los propios de Qualcomm, o 'reciclar' alguno antiguo de alta gama. Ambos procesadores proporcionan potencia más que suficiente para mover cualquier aplicación o juego, pero el rendimiento queda lejos, de, por ejemplo, un procesador de gama alta con más de tres años como es el Snapdragon 8 Gen 1. Cámaras El A55 tienen una configuración de cámara triple con un sensor principal de 50 MP con OIS, un gran angular de 12 MP y una macro de 5 MP. Se trata de una combinación clásica en la gama media. No estamos a favor de la cámara macro, que sirve más como argumento de venta añadiendo un tercer objetivo. El A35 tiene una cámara de 48 megapíxeles sin OIS, y un gran angular de ocho. No sólo el A35 pierde el OIS y algunos megapíxeles, también el resultado de las fotos es diferente en cuanto al balance de colores, si comparamos dos fotos tomadas del mismo lugar, se puede ver cómo el A55 ofrece colores más brillantes que el A35. Imagen tomada con el A55 J. O. Imagen tomada con el A35 J. O. Las cámaras frontales también varían, de 32 megapíxeles en el A55 a los 13 megapíxeles en el A35. Ambas son mejores que lo que podemos encontrar en la gama media, pero obviamente el A55 supera con creces la calidad de las imágenes del A35. Los dos tienen una batería de 5.000 mAh, que proporcionan más de 24 horas de autonomía, la carga rápida es de 25w. Ninguno de los dos incluye el cargador en la caja. ¿Cuál merece más la pena? Tanto el Galaxy A55 5G como el Galaxy A35 5G, son una sólidas propuestas para la gama media, con un buen diseño, y una gran pantalla. La diferencia de cámara y procesador de ambos modelos es sustancial como para justificar el sobrecoste, por lo que si te lo puedes permitir, optaríamos directamente por el A55.
Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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El otro día estaba reflexionando sobre cómo sería algún sencillo sistema de acceso para una red social o servicio sólo para gente de cierta edad: más de 50, 40, 25… ¿Qué tipo de prueba online podría hacerse para acceder? Y hete aquí que me encuentro con que la gente de McSweeney’s ha tenido la genial idea de crear un CAPTCHA para milénicos, aunque más bien por lo jocoso del asunto, pero se capta la idea.
Durante años, los CAPTCHA han ayudado a separar a los robots de los humanos. Pero a veces se necesitan distinciones más sutiles. ¿Qué pasa si, por ejemplo, sólo quieres que tu contenido sea visto por humanos en la treintena apasionados por las baldosas del metro, los doggos y publicar GIFs reaccionando a JLaw en Slack? Para ellos hemos creado el CAPTCHA para milénicos.
Las pruebas son una combinación de cultura pop y de tecnologías obsoletas, con algunas bastante retro como escribir un mensaje de texto en un Nokia 3110 o navegar por un iPod de los de primera generación, con su rueda de selección y pantalla pixelada en blanco y negro. Tareas que deberían resultar fáciles para los milénicos (dícese de los nacidos entre 1981 y 1999) pero difíciles cuando no imposibles para los de la Generación X (viejunos), Generación Z (muchachada) o Alfa (yogurines).
No hay más premio que alegrarse si se supera… Al menos si eres milénico, ya sea física o mentalmente, que supongo que esos matices no se pueden distinguir con solo 10 CAPTCHAs.
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Traducción cortesía de DeepL.
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Publicado el 29/04/2024 por Diario Tecnología
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Hubo una época en el que a Capcom le daba casi todo igual a la hora de añadir elementos icónicos a la saga Street Fighter. No es casualidad que la mitad de los maleantes de Metro City comparten nombre con bandas y estrellas del rock'n roll y lo cierto es que muchos de sus luchadores eran cantosos homenajes de personajes de manga icónicos. Lo Balrog / M. Bison fue excepcional, ya que Mike Tyson tardó casi 30 años en darse cuenta de cómo le metieron en el juego sin su permiso. Sin embargo, el caso más descarado de toda la saga fue y sigue siendo el de Zangief.
Uno de los secretos a la vista de Street Fighter II era que había una rivalidad latente, aunque no implícita, entre los ocho World Warriors originales más allá de Ryu y Ken. Entre las parejas más evidentes estaban Chun-Li y Blanka (la bella y la bestia), dos diseños tan opuestos como el de Dhalsim y Honda y, por supuesto, la tensión de la guerra fría se manifestaba en Guile contra Zangief. Y no lo vamos a negar, todos eran clichés con patas, pero con extra de personalidad. Sin embargo, la de Zangief era completamente prestada de una leyenda del wrestling soviético que arrasaba en Japón: Victor Zangiev.
Nacido en el año 1962, y tras despuntar en su rusia natal, el luchador de estilo libre Victor Dzantemirovich Zangiev fue invitado en el año 1989 a participar en New Japan Pro-Wrestling, participando en combates verdaderamente alucinantes contra otros practicantes de la lucha profesional de diferentes disciplinas tanto rusos como japoneses. Ofreciendo no solo combates brutales, sino verdaderos espectáculos en el cuadrilátero frente a rivales a los que les sacaba como mínimo una cabeza.
Victor Zangiev no tardó en captar la fascinación del público nipón debido a sus métodos poco ortodoxos, extraordinariamente vistosos y absolutamente brutales en ejecución, incluyendo suplex y martinetes que prácticamente parecían súper ataques de los actuales juegos de lucha. Y no lo vamos a negar, su aspecto no pasaba desapercibido al enfrentarse a las estrellas de ambos lados del Mar de Japón.
La prolífica gira asiática de Victor Zangiev continuará hasta finales de 1990. Meses antes del lanzamiento de Street Fighter II. De modo que Capcom decidió "homenajearlo" en el juego introduciéndolo como el poderoso ciclón rojo, primero bajo el nombre de Vodka Govalsky y con unas mallas muy parecidas a las del luchador original, y luego optando por cambiarle el atuendo (aunque se quedará en su icono de luchador) y ponerle sin remordimientos el nombre de Zangief. Básicamente cambiando solo la última letra.
¿Supo Victor Zangiev que se había colado en Street Fighter? Lo que sí sabemos es que regresó a Japón Zangiev en el año 1994 (el mismo en el que se lanzaría Super Street Fighter II Turbo) para participar en la UWF International y que en octubre de ese mismo año decidió retirarse. También sabemos que desde 2022 se dedica a entrenar a pequeños aspirantes a luchadores en Vladikavkaz, al sur de la Rusia europea.
La popularidad de la saga Street Fighter explotó en la década de los 90, retiene su fuerza en la actualidad y en el proceso nos ha dejado con iconos con un calado mundial que trasciende generaciones. Y, si bien, aquel fenómeno de las recreativas no tardó en contar con infinidad de sucedáneos y clones con copias más o menos descaradas de Ryu, Guile o el propio Zangief, toca admitir que Capcom supo encontrar su inspiración en el mundo real y plasmarlo con maestría y extra de descaro en sus videojuegos.
Porque lo único que no calcularon los creadores de Street Fighter II es que aquel juego de lucha nacido en los arcades iba a hacer historia, sentar nueva cátedra e incluso arrollar en popularidad a muchas de sus influencias. ¿Fue Zangief el último homenaje de la saga a un luchador del mundo real? Ya te adelantamos que no. Pero lo divertido, lo que verdaderamente inusual, es que ahora son los luchadores profesionales los que directamente se inspiran y se visten como los personajes de Street Fighter. ¡La vida da más vueltas que un martinete giratorio!
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Publicado el 28/04/2024 por Diario Tecnología
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No es ningún secreto que los coches chinos se están vendiendo como churros en Europa. La mayoría de los fabricantes los ofrecen bajo sus propias marcas, aunque hay casos en los que permiten que compañías europeas utilicen su logo para disimular su verdadero origen.
Esto nos lleva a preguntarnos cómo se transporta tal cantidad de vehículos de un continente a otro. La respuesta más lógica es que esta importante tarea logística se desarrolla a través del transporte marítimo. Y eso es correcto. Pero lo interesante es el tipo de barcos que se utiliza.
Un barco que no pasa desapercibido
Según cuenta Autoshippers, hasta finales de la década de 1950, los coches generalmente se cargaban y descargaban de los barcos mercantes con grúas. Como podemos imaginar, esto era un obstáculo a la hora de maximizar los tiempos de permanencia en el puerto.
Esto, no obstante, cambió con la llegada del concepto Ro-Ro (roll-on/roll-off). Se trata de un tipo de barcos que ha diseñado específicamente para el transporte de mercancía con ruedas, por lo que el elemento característico de este tipo de barcos era que contaban con al menos una gran rampa de acceso.
Con el paso del tiempo, los barcos Ro-Ro fueron evolucionando. Aquellos destinados a transportar únicamente automóviles fueron denominados Pure Car Carriers (PCC) y los pensados para transportar principal camiones recibieron el nombre de Pure Truck & Car Carriers (PCTC).
Una de las compañías más importantes de este sector es la noruega Wallenius Wilhelmsen, que tiene una importante flota de barcos Ro-Ro de los tipos mencionados anteriormente. La firma presume, además, del barco Ro-Ro más grande del mundo, el MV Tønsberg.
El MV Tønsberg es tan grande que puede llevar mucho más que coches. Cuenta con espacio suficiente para acomodar equipos pesados como tractores y maquinaria vial. Exploremos detenidamente este sorprendente barco de clase Mark V.
Construido en los astilleros de Mitsubishi Heavy Industries, el Ro-Ro más ambicioso de Wallenius Wilhelmsen tiene seis cubiertas fijas y tres cubiertas móviles, una longitud total de 265 m, una manga 32,26 m, un calado de 11 m y un arqueo de 76.500 gt.
A nivel de carga nos encontramos con una rampa de popa reforzada que puede soportar cargas de hasta 500 toneladas. La superficie cubierta es de 50.335 metros cuadrados, de los cuales 31.250 metros cuadrados están dedicados a carga de grandes dimensiones. Como decimos, hay suficiente espacio para transportar mucho más que automóviles.
Dentro del barco hay rampas internas que permiten mover la mercancía de un punto a otro. Mientras que el segmento cubierto puede ser utilizado para vehículos y maquinaria pesada de todo tipo, la parte externa del barco permite, por ejemplo, acomodar contenedores y palas de aerogeneradores. Y sabemos que las palas de aerogeneradores suelen ser enormes.
MV Tønsberg tiene capacidad para una tripulación de 36 personas. Estas tienen a su disposición camarotes privados, espacios públicos y oficinas. Los baños cuentan con duchas con agua caliente y muchos de los espacios están climatizados. También hay un sistema de tratamiento de agua destinado a reducir los vertidos de contaminantes al mar.
Imágenes | Marc Ryckaert | Mitsubishi | Wallenius Wilhelmsen
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Publicado el 28/04/2024 por Diario Tecnología
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Las actuales crisis en varios puntos del mundo están provocando que los países busquen soluciones. Y si hablamos del comercio, esas soluciones deben encontrarse en nuevas rutas marítimas. La mayor parte del comercio mundial se mueve en barco y estos últimos meses se ha dado la tormenta perfecta para que los países y empresas busquen nuevas rutas debido al bloqueo de los canales de Suez y Panamá.
En esa tormenta, Chile puede un salvoconducto gracias al Estrecho de Magallanes que antaño ya fue una próspera vía comercial. Y es algo que China y Estados Unidos están observando con atención.
Punta Arenas. Con los ataques hutíes en el canal de Suez y la sequía del canal de Panamá, el comercio marítimo está en una situación complicada. Las rutas secundarias no son las más óptimas y está provocando que haya saturación en algunos puertos, como el de Singapur (que tradicionalmente tiene mucho movimiento debido a su combustible barato y a ser un punto estratégico). En mitad de esa tormenta es donde Chile quiere pescar con puertos en Punta Arenas.
Entre enero y febrero de este año, el tráfico en el Estrecho de Magallanes y el puerto de Punta Arenas se ha disparado, siendo un 25% más alto que el del mismo periodo de 2023. De hecho, se espera que siga aumentando y parece que la Armada se está preparando para un posible aumento de hasta el 70% este año. ¿El motivo? Aparte de las rutas comerciales, ahorrando unos kilómetros respecto a la ruta bordeando América del Sur (y dinero en combustible), es que es un emplazamiento estratégico no sólo por ser una vía comercial.
Atasco en el Estrecho de Magallanes. Esta vía es un ‘pequeño’ paso navegable interoceánico con una longitud de 608 kilómetros que permite pasar del Atlántico al Pacífico, y viceversa, dejando bienes en el puerto de Punta Arenas que pueden distribuirse con facilidad al resto de la zona en América del Sur. Esto es debido a que es puerto más al sur en Sudamérica que está conectado por tierra con el resto del continente. Cabo de Hornos no deja de estar en una isla y la Isla Grande de Tierra de Fuego está conectada a través de un ferri, por lo que no es viable como punto estratégico.
El problema es que, realmente, el puerto de Punta Arenas es muy pequeño y con un aumento de tráfico, la Armada teme que se produzcan incidentes. Parece que los accidentes no son frecuentes, pero las autoridades chilenas afirman que “ahora podemos hacer frente al aumento de tráfico, pero si continúa, necesitaremos crecer tanto en infraestructuras como en personal. Necesitaremos más pilotos, más gente y más recursos para controlar mejor el tráfico con barcos patrulla”.
Hay que invertir. El problema, como comentamos, es que el puerto es pequeño. Bueno, en realidad Chile necesita ampliar sus infraestructuras si quiere ser un punto clave en el comercio mundial. A finales del año pasado, el presidente Gabriel Boric afirmó que iban a dar el pistoletazo de salida a un plan de ampliación y construcción de puertos, algo que incluye una inversión de 400 millones de dólares a cinco años para modernizar estructuras en la zona de Magallanes y también planes para Valparaíso.
En general, varias zonas de América del Sur están modernizando sus estructuras portuarias para adaptarlas a la nueva realidad, pero la inversión necesaria es enorme. El banco de desarrollo regional CAF afirmó en 2018 que América Latina y el Caribe necesitarían una inyección de 55.000 millones de dólares en infraestructuras portuarias para 2040. México tendría una inversión de más de 12.000 millones (algo lógico teniendo en cuenta su actual importancia como punto intermedio entre China y Estados Unidos) y también son notables las previsiones de inversión en Panamá (7.896 millones de dólares), Perú (5.519 millones), Chile (5.109 millones) o Colombia (4.840 millones). Ecuador con 2.728 millones o Argentina con 1.419 millones están algo más lejos.
China está moviendo fichas. Quien no está perdiendo el tiempo es China.La empresa Cosco Shipping tiene prevista la inauguración de un puerto en Chancay, Perú. Una inversión de 3.500 millones de dólares que servirá para impulsar los envíos del gigante asiático a América Latina, pero no es el único. La empresa Shaanxi Chemical Group ya se interesó en crear un puerto de 1.250 millones de dólares en Río Grande y toda la zona se está llenando de barcos pesqueros chinos. Tanto es así que la Armada argentina está ampliando una base en Ushuaia para vigilar estas actividades.
El hidrógeno verde. Ahora bien, más allá del comercio, la zona está despertando interés por su potencial para generar hidrógeno verde. Es uno de los recursos de moda (en España, por ejemplo, ya está el plan final de los corredores del hidrógeno) debido a que puede ser una de las claves de cara a la producción de energía de bajas emisiones y la zona parece ideal para conseguir liberar este hidrógeno por dos motivos: poca población y fuertes vientos.
La región ya ha recibido unas 16 propuestas, la mayoría de empresas europeas con proyectos de más de 3.600 turbinas eólicas y un total de 25 GW para poder ayudar a esa independencia europea frente al gas ruso. Además, ya se están planteando que sea un punto de acceso occidental a la Antártida, algo que está llamando la atención de todos los países (con Estados Unidos y China al frente) debido a su riqueza de recursos minerales.
La cuestión medioambiental. Lo que determinará el futuro de la región es cómo gestionarán tanto las instalaciones antiguas como las nuevas para cumplir con las medidas medioambientales contemporáneas. Ya hay algunas instalaciones construidas antes de las pautas medioambientales actuales, por lo que habrá que replantear su situación. Por ejemplo, en Bahía Inútil habita una importante colonia de pingüinos y se deben asegurar de no influir demasiado en su hábitat.
Al final, es la pescadilla que se muerde la cola: si se quieren crear plantas eólicas tan enormes, es necesario transportar el material por mar, por lo que se necesitan grandes puertos e infraestructura, más personal para controlar el Estrecho de Magallanes y puertos mayores y más modernos tanto para recibir bienes como para exportar lo que se produzca. Y sin inversión, no será posible.
Veremos en qué se traduce todo esto, pero el paisaje y la producción puede cambiar radicalmente en la región de aquí a unos pocos años.
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Publicado el 28/04/2024 por Diario Tecnología
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En mis manos tengo tres de los mejores teléfonos de la historia: el Apple iPhone 15 Pro Max, el Xiaomi 14 Ultra y el Samsung Galaxy S24 Ultra. En este nuevo Versus los vamos a comparar para ver en qué apartados destaca uno sobre otro, porque todos ellos superan los 1.400 euros de precio, y seguro que quieres estar seguro de cuál de los tres es mejor.
Estamos hablando de dispositivos muy caros, que no son para todo el mundo. Pero si estás dispuesto a pagar por ellos, tienes que saber que ofrecen lo mejor de lo mejor en los apartados de pantalla, batería, rendimiento y cámara. Así que aquí os dejamos con nuestra comparativa en vídeo.
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Consejo ofrecido por la marca
Creedme que no ha sido nada fácil hacer una comparativa entre tres teléfonos de tan buena calidad y tan ajustados. Como habéis podido ver en el vídeo, hay apartados en los que me he visto obligado a dar un punto a cada uno porque no hay prácticamente diferencias.
Aquí os dejamos con los resultados de nuestra comparativa en vídeo entre los mejores móviles de Apple, Xiaomi y Samsung.
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Apple Iphone 15 pro max
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xiaomi 14 ultra
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samsung galaxy s24 ultra
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pantalla
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0 puntos
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0 puntos
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1 punto
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rendimiento
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1 punto
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1 punto
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1 punto
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batería
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1 punto
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0,5 puntos
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0 puntos
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cámaras
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1 punto
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0 puntos
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0 puntos
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total
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3 puntos
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1,5 puntos
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2 puntos
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Como veis, tenemos un empate entre el iPhone 15 Pro Max y el S24 Ultra, quedándose un punto por detrás el Xiaomi 14 Ultra. ¿Quiere esto decir que el Xiaomi es peor teléfono? No, ni muchísimo menos. Como digo al principio del vídeo, estamos ante tres de los mejores teléfonos de la historia que están realmente ajustados en todos los apartados, pero si sacamos la lupa y vemos apartado a apartado, hay pequeños detalles que sí marcan una pequeña diferencia que los hacen destacar, al menos un poquito.
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